MG je na letošnjem festivalu hitrosti Goodwood Festival of Speed 2026 predstavil koncept MG Go!, ki napoveduje prihod novega kompaktnega električnega avtomobila. Serijska različica naj bi na evropske ceste zapeljala leta 2027, z njo pa želi znamka okrepiti položaj v hitro rastočem segmentu mestnih električnih vozil, kjer danes kraljujejo modeli, kot so Renault 5 E-Tech, Mini Cooper Electric, Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval in BYD Dolphin Surf.
MG Go! združuje retro oblikovanje in sodobno električno mobilnost
Novi koncept je nastal v britanskem oblikovalskem studiu družbe SAIC Motor, lastnice znamke MG. Oblikovalci so navdih poiskali v bogati zgodovini znamke, predvsem pri legendarni kupejevski različici MGB GT iz šestdesetih in sedemdesetih let prejšnjega stoletja.
Rezultat je kompaktni električni avtomobil z izrazitim športnim značajem, prepoznavnimi linijami ter sodobnim oblikovalskim pristopom. Pri MG poudarjajo, da je koncept za Goodwood nekoliko bolj agresivno oblikovan kot prihodnji serijski model, zato bodo pri končni različici odpadli razširjeni blatniki, velika platišča, športni difuzor in nekateri dirkaško navdihnjeni elementi.
Po neuradnih informacijah bi lahko serijski model nosil ime MG2.
Konkurenca v segmentu malih električnih avtomobilov postaja vse ostrejša
Segment kompaktnih električnih vozil v Evropi hitro raste, zato MG v njem vidi eno največjih poslovnih priložnosti prihodnjih let. Novi model bo dolg približno štiri metre in bo neposredno konkuriral najpomembnejšim novincem v razredu.
Pri MG ocenjujejo, da bodo prav manjši električni avtomobili v prihodnjih letih eden ključnih stebrov evropske elektrifikacije, zato želijo svojo ponudbo razširiti z vozilom, ki bo izstopalo tako po oblikovanju kot uporabniški izkušnji.
MG predstavlja tudi športni električni SUV Cyber
Poleg koncepta Go! je MG predstavil še drugi konceptni model – Cyber SUV, ki napoveduje prihod športno zasnovanega električnega športnega terenca višjega razreda.
Koncept združuje kupejevsko silhueto, športne proporce in napredno električno tehnologijo. Ko bo zapeljal v serijsko proizvodnjo, bo konkuriral modelom, kot so Polestar 4, Xiaomi YU7 in Zeekr 7X, čeprav uradnega datuma prihoda MG še ni razkril.
MG želi postati ena vodilnih električnih znamk v Evropi
MG ostaja najuspešnejša kitajska avtomobilska znamka na evropskem trgu. V prvih petih mesecih leta 2026 je v Evropi prodala več kot 141.000 vozil, kar predstavlja približno 12-odstotno rast v primerjavi z enakim obdobjem lani.
Dodatno rast naj bi podprla tudi nova evropska proizvodnja. MG je namreč že napovedal gradnjo tovarne v španski Galiciji, kjer bo proizvodnja električnih vozil stekla leta 2028. S tem želi zmanjšati vpliv visokih evropskih carin na električne avtomobile, izdelane na Kitajskem, ter okrepiti konkurenčnost na evropskem trgu.
Hkrati znamka načrtuje občutno širitev modelne ponudbe. V naslednjih dveh letih želi število modelov povečati z enajst na kar sedemnajst oziroma osemnajst vozil, pri čemer bodo pomemben del ponudbe predstavljali prav novi električni modeli.(ANEurope)
