Volkswagen Gospodarska vozila je na sejmu razkril povsem na novo zasnovani Transporter, ki se predstavlja kot svetovna premiera. Obiskovalci bodo lahko v hali 12 spoznali že 7. generacijo te uspešne serije. Novi Transporter prinaša več prostora, večjo nosilnost, povečano vlečno zmogljivost in izboljšano ekonomičnost. Poleg tega je opremljen z naprednimi asistenčnimi sistemi za večjo varnost, medtem ko premišljena zasnova kabine in upravljalnih elementov olajša vsakodnevno delo.
Enake prednosti prinaša tudi Caravelle, serijski devetsedežni VW shuttle, ki se prav tako predstavlja na sejmu. Tako Transporter kot Caravelle sta zdaj na voljo tudi s priključnohibridnim in električnim pogonom, kar dopolnjuje obstoječo ponudbo turbodizelskih motorjev. Oblikovanje novega Bullija združuje svežino in sodobnost, hkrati pa ohranja prepoznavne linije svojih legendarnih predhodnikov.
S predstavitvijo nove generacije Transporterja Volkswagen Gospodarska vozila izpolnjuje svojo strategijo ponudbe »pravega kombija za vsakogar«. Ob predstavitvi prvega modela T1 leta 1949 nihče ni pričakoval, da bo ta postal simbol nemškega gospodarskega čudeža. Danes, 75 let pozneje, je Bulli že del svetovne avtomobilske kulturne dediščine. Program »Bulli 2024« vključuje novi Transporter, Multivan in ID. Buzz. Serija Transporter je razdeljena na gospodarska vozila in serijo Caravelle, medtem ko je Multivan namenjen prostemu času in poslovnim uporabnikom. ID. Buzz in ID. Buzz Cargo pa predstavljata prve korake znamke na področje e-mobilnosti.
Novi Transporter bo na voljo kot furgon (za prevoz blaga), furgon Plus (tovorni prostor in sedeži v drugi vrsti), karavan (za prevoz oseb) ter kot dvojna kabina s kesonom in dolgo medosno razdaljo. Karavani in kombiji bodo opcijsko na voljo tudi z visoko streho in podaljšano medosno razdaljo. Caravelle je zasnovana za komercialni prevoz potnikov – idealna za shuttle in taxi prevoze. Na voljo bo v osnovni različici, srednji opremi “Life” ter v vrhunski izvedbi “Style”. Tako Transporter kot Caravelle bosta na voljo tudi v terenski različici »PanAmericana«.
Prostornina furgona s standardno medosno razdaljo in streho je povečana na 5,8 m³, kar je več kot 10 % izboljšanje. Z dolgo medosno razdaljo in visoko streho prostornina naraste na 9,0 m³. Nosilnost vozila je povečana na največ 1,33 tone, kar omogoča večjo uporabnost. Prav tako je povečana vlečna zmogljivost prikolice na 2,8 tone (zavirana, na 12-odstotnem klancu).
Širok nabor pogonskih možnosti: Dizelski, hibridni in električni pogoni. Ob začetku prodaje bo na voljo sedem različnih pogonskih različic. Na voljo so trije turbodizelski motorji (TDI) z močjo 81 kW (110 KM), 110 kW (150 KM) in 125 kW (170 KM). TDI z močjo 125 kW je serijsko opremljen z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki je na voljo tudi kot opcija za različico s 110 kW. Modeli z 110 kW lahko vključujejo tudi štirikolesni pogon 4MOTION.
Priključnohibridni pogon (eHybrid) ponuja sistemsko moč 171 kW (232 KM) v kombinaciji s samodejnim menjalnikom. Električni različici, e-Transporter in e-Caravelle, sta na voljo z močjo 100 kW (136 KM), 160 kW (218 KM) in 210 kW (286 KM), z baterijo kapacitete 64 kWh (neto).
