–
Po raziskavi, ki so jo izvedli pri Nissanu, namerava 35 % vprašanih v naslednjem desetletju preiti na lastno električno vozilo, kar je občutna rast v primerjavi z današnjimi 23 %. Ta odstotek se poveča na 44 % v hitro rastočih mestih, kjer sta onesnaženje in prometna gneča resnejša problema, medtem ko v razvitih mestih znaša 31 %. Poleg prednosti električnih vozil je 57 % mladih mestnih prebivalcev pripravljenih spremeniti svoje mobilnostne navade, da bi zmanjšali ogljične emisije. Ti podatki odražajo vse večjo okoljsko ozaveščenost, zlasti v mestih, kot so Šanghaj, Mexico City in São Paulo, kjer trajnostne rešitve vse bolj vplivajo na izbiro prevoznih sredstev.
Raziskava kaže tudi, da mladi električnih avtomobilov ne dojemajo več zgolj kot prevoznega sredstva, temveč kot ključne elemente pametnega energetskega ekosistema. Kar polovica anketiranih se zaveda, da lahko baterijska vozila shranjujejo energijo iz obnovljivih virov in napajajo zunanje naprave (V2X), kar odpira nove možnosti upravljanja z energijo. To je še posebej pomembno v mestih z manj razvito infrastrukturo, kjer stabilnost električnega omrežja predstavlja velik izziv.
Ena od ključnih tem raziskave je tudi zanimanje za inovativne tehnologije, povezane z električno mobilnostjo. Več kot 40 % vprašanih izraža navdušenje nad rešitvami, kot je vehicle-to-everything (V2X), ki električnim vozilom omogoča shranjevanje in deljenje energije, s čimer postanejo večnamensko orodje – nekakšen mobilni “power bank” – in ne zgolj prevozno sredstvo. Kljub napredku pa obstajajo ovire pri uvajanju električnih vozil, ki se razlikujejo glede na stopnjo razvitosti mest. V rastočih mestih sta največja izziva doseg in polnilna infrastruktura, medtem ko v razvitih mestih ostaja glavna ovira višja cena električnih avtomobilov v primerjavi s tistimi z notranjim zgorevanjem.
