Jeep pošilja na trg novi Compass s prenovljenim videzom in tehnično vsebino na tradicionalnih značilnostih štirikolesnega pogona. Novi Compass modernejših linij in naprednih tehnologij, zadolženih za varnost in povezljivost, funkcionalnih in intuitivnih. Na domači, italijanski trg prihaja julija, s ceno 25.000 evrov.
Novi Jeep Compas bo na izbiro s štirimi serijskimi paketi opreme: Sport, Longitude, Limited in Trailhawk. Tem se pridružuje oprema Business namenjena poslovnim uporabnikom in velikim kupcem. Compas bo na voljo z bencinskim 1,4-litrskim motorjem MultiAir2 turbo s 140 KM in navorom 230 Nm s 6-stopenjskim ročnim manjalnikom in dvokolesnim pogonov. V dizelski ponudbi sta dva motorja: 1,6-litrski Multijet II 120 KM in navorom 320 Nm ter 2,0-litrski Multijet II 140 KM z navorom 350 Nm. Prvi je na izbiro z dvokolesnim pogonom 4×2, zmogljivejši pa z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Kasneje bo dizelsko ponudbo dopolnil še močnejši 2.0 Multijet II s 170 KM, prav tako opremljen z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom.
Nadpovprečno dinamiko vožnje na cesti in terenu jamči natančen električni servokrmilni mehanizem, arhitektura podvozja, neodvisno vzmetenje in kot novost sistem s sprednjimi in zadnjimi podporniki opremljenimi s posebnim ventilom FSD (Frequency Selective Damping). Stalni štirikolesni pogon je tehnično izpopolnjen s sistemom Jeep Active Deep in Jeep Active Drive Low, ki se po potrebi vključita samodejno oziroma ju lahko vključi tudi voznik preko gumba za izbiro načina vožnje Select-Terrain. V notranjosti je na voljo multimedijski sistem zadnje generacije UConnect z zaslonom 5, 7 ali 8,4-palčni. Voznik lahko računa na bogato izbiro varnostnih in asistenčnih sistemov, med ostalim znana Forward Collision Warning-Plus in Lane Sense Departure Warning-Plus, elektronski nadzor stabilnosti (ESC), prilagodljivi tempomat, opozorilnik pred mrtvim kotom, zadnja kamera ParkView in sistem Park Assist.
