Evropski avtomobilski trg je v fazi postopnega okrevanja. Prodaja novih avtomobilov je dosegla +14 % (skupaj 903.533). Po podatkih Jato Dynamics se Peugeot 208 s 17.075 prodanimi primerki (+23 %) na evropski prestol, kjer je za las prehitel Volkswagnovega Golfa, s 17.038 prodanimi avtomobili, in Dacio Sandero (16.147). Kljub ne preveč prodajno bleščečim zadnjim mesecem, pri Peugeotu računajo, da bi lahko Peugeotu 208 po vsej verjetnosti uspelo zriniti Golfa tudi s prestola najbolje prodajanega avtomobila v Evropi leta 2022.
Analitiki, ki spremljajo dogajanje na evropskem trgu ugotavljajo, da pozitivni rezultati v avgustu, septembru in oktobru niso pokrili izgube v prvih sedmih mesecih leta. Obseg v letu 2022 je v tem obdobju znašal 9,09 milijona enot, kar je 8 % manj kot v enakem obdobju lani. Oktober pa je bil mesec z največjo rastjo. Pognali so jo skupina Volkswagen, Toyota in Ford. Nemški koncern je registriral 230.115 enot, s 40-odstotnim povečanjem obsega, večinoma vozil Audi, Škoda in Cupra. Dobro se je izkazala tudi skupina Toyota, ki je s 47-odstotno rastjo prodaje presegla rezultate iz let 2019 in 2020 zaradi uspeha najnovejših modelov. Ford je na račun Pume in Fieste povečal število registracij za 35 %.
Elektrificirana vozila (BEV in PHEV, električni oziroma priključni hibridi) so oktobra 2022 predstavljala 23 % celotne količine. Kljub 15-odstotnemu povečanju obsega je tržni delež teh vozil ostal nespremenjen v primerjavi z oktobrom 2021. Registracije BEV so dosegle 119.600 enot, kar je 15-odstotno povečanje, medtem ko je registracij PHEV skupaj 88.200 enot, kar predstavlja 13-odstotno povečanje. Iz leta v leto se je povpraševanje po BEV povečevalo za 24 % na 1.103.055 enot.
Vodilni na trgu baterijskih električnih avtomobilov je Volkswagen z 12,7-odstotnim deležem, oziroma 25-odstotnim deležem ob upoštevanju ostalih znamk v skupini. Sledi mu Renault predvsem z Meganom E-Tech. Na lestvici BEV vodita Volkswagen ID.4 (6.069) in ID.3 (5.409). Prodaja SUV-jev še naprej raste, nasprotno, zmanjšale pa so se registracije ID.3 za 3 % in 41 % od začetka leta (skupni delež je 34.320 enot). Na tretjem mestu lestvice najdemo električni fiat 500, ki je od januarja ohranil položaj najbolj priljubljenega električnega avtomobila, če izvzamemo modele Tesla. Renault Megane E-Tech je postal peto najbolj priljubljeno električno vozilo v Evropi in je s precejšnjo razliko prehitel tekmece, kot sta Cupra Born in Nissan Leaf. Polestar se je uvrstil med 10 najboljših po zaslugi modela Polestar 2, ki je bil najbolje prodajano premium EV vozilo v oktobru, pred Teslo Model 3 in BMW i4 (slednji je najbolj priljubljen električni BMW).
