Porsche zaposlene opozarja na nove stroškovne reze, s katerimi želi ublažiti posledice padajoče prodaje na Kitajskem in naraščajočih carin v ZDA.
Luksuzni avtomobilski proizvajalec se sooča z vse večjimi pritiski na ključnih trgih, zato se pripravlja na dodatne ukrepe za zmanjšanje stroškov v drugi polovici letošnjega leta. O tem je v internem dopisu zaposlenim pisal izvršni direktor Oliver Blume, poroča Bloomberg.
»Naš poslovni model, ki nam je desetletja služil zelo dobro, v trenutni obliki več ne deluje,« je zapisal Blume. Porsche je že v začetku leta začel z zmanjševanjem števila zaposlenih, zdaj pa sledi še nova faza varčevanja, o kateri se bo uprava pogajala s sindikati.
Kitajska in ZDA – dvojni udarec za Porsche
Porsche se trenutno sooča z nižjim povpraševanjem po električnih vozilih, predvsem na Kitajskem, kjer je konkurenca na področju baterijskih avtomobilov izjemno ostra. Hkrati pa so razkošna vozila na tem trgu v upadu, kar dodatno obremenjuje prodajne rezultate.
Tudi ameriški trg, ki predstavlja največji posamezni trg za Porsche, postaja vse bolj problematičen. Podjetje tam v celoti temelji na uvozu, zato nove trgovinske politike in carine negativno vplivajo na dobičkonosnost.
Čeprav je Porsche v prvi polovici leta 2024 dosegel rekordne številke v ZDA, je v drugem četrtletju zaznal 7-odstotni padec prodaje. Skupna dostava vozil je sicer še vedno ostala 11 odstotkov nad lansko ravnijo, a analitiki napovedujejo občutno ohlajanje trga zaradi vse višjih cen, carin in padajoče kupne moči.
Cilj: višja dobičkonosnost in vitkejše poslovanje
Dodatni ukrepi za zmanjšanje stroškov, o katerih se bodo pogajali s sindikati, naj bi pomagali Porscheju doseči srednjeročni cilj operativne marže med 15 in 17 odstotki – kar je občutno več od 8,6 odstotka, doseženega v prvem četrtletju leta.
Porsche tako sledi smernicam svoje matične skupine Volkswagen, ki je konec preteklega leta s sindikati dosegla dogovor o zmanjšanju proizvodnih zmogljivosti in postopnem zmanjšanju števila zaposlenih za kar 35.000 v obdobju petih let. Cilj: nižji stroški v Nemčiji, kjer so delo in energija med najdražjimi v Evropi.
