Nemški proizvajalec športnih vozil Porsche je tretjič letos znižal svojo poslovno napoved, ob tem pa izpostavil vpliv 15-odstotnih ameriških carin na evropska vozila ter stroške povezane s strateško prenovo podjetja.
Družba je napovedala, da bi se donosnost prodaje do leta 2025 lahko znižala na 5 odstotkov, kar je manj od predhodno načrtovanih najmanj 6,5 odstotka. Znižana napoved vključuje vpliv novih ameriških dajatev ter stroške v višini približno 1,3 milijarde evrov, povezane s strateškim prestrukturiranjem.
»Še naprej se soočamo z velikimi izzivi po vsem svetu,« je dejal izvršni direktor Oliver Blume. »To ni vihar, ki bi kmalu minil.«
V drugem četrtletju je Porschejev poslovni dobiček padel na 245 milijonov evrov, kar predstavlja 2,6-odstotni donos na prodajo – najnižji rezultat od prve javne ponudbe delnic leta 2022.
Podjetje se trenutno sooča s šibkim povpraševanjem po električnih modelih in močno upadlimi prodajnimi številkami na Kitajskem. ZDA so nedavno prehitele Kitajsko kot največji posamezni trg za Porsche, a podjetje tam nima proizvodnih obratov in vsa vozila še vedno uvaža iz Evrope.
Odziv na ameriške carine
ZDA in EU sta se konec julija dogovorili o znižanju uvoznih dajatev na evropske avtomobile s 27,5 na 15 odstotkov, kar je sicer manj kot prej, vendar še vedno precej nad predhodno 2,5-odstotno stopnjo, ki je veljala pred začetkom trgovinskega spora med ZDA in EU.
Finančni direktor Jochen Breckner je povedal, da je podjetje julija že zvišalo cene v ZDA za 2,3 do 3,6 odstotka. Ob tem je dodal, da podjetje trenutno ne načrtuje vzpostavitve proizvodnje v ZDA, kar bi omogočilo izognitev carinam, vendar preučuje različne možnosti. Ena izmed njih je lahko tudi širitev proizvodnje v okviru skupine Volkswagen, ki je Porschejev lastnik.
Strategija povratka k motorjem z notranjim izgorevanjem
Zaradi skromnega zanimanja za električna vozila na evropskem trgu ter ostre konkurence na Kitajskem Porsche preusmerja strategijo nazaj k modelom z motorji z notranjim izgorevanjem in priključnim hibridom. Hkrati podjetje prenavlja svojo baterijsko dejavnost.
V prvi polovici leta je Porsche zabeležil posebne stroške v višini okoli 200 milijonov evrov za reorganizacijo podjetja ter dodatnih 500 milijonov evrov za področje baterij.
V okviru preoblikovanja je podjetje že februarja napovedalo ukinitev 1.900 delovnih mest v prihodnjih štirih letih, a zaradi veljavnega dogovora o varstvu delovnih mest do leta 2030 ni predvideno prisilno odpuščanje.
»Vodstvo podjetja odločno izvaja obsežne ukrepe za prilagoditev obsega in usmeritve družbe,« so pri Porscheju sporočili 30. julija. Pogajanja s predstavniki zaposlenih se bodo predvidoma začela v drugi polovici leta. Breckner podrobnosti ni razkril, je pa dejal: »Lahko pa povem, da bodo ukrepi boleči in daljnosežni.« (ANEurope)
