Renault je predstavil novi hibridni SUV Filante, ki pa ni namenjen evropskim kupcem. Veliki križanec segmenta E, razvit v sodelovanju s skupino Geely, bo na trg vstopil marca 2026 v Južni Koreji, sledila pa bo prodaja v Južni Ameriki in državah Perzijskega zaliva.
Z dolžino skoraj 4,9 metra Renault Filante pomeni vrnitev znamke v višji cenovni in velikostni razred zunaj Evrope. Model je del širše mednarodne strategije, s katero želi Renault okrepiti prisotnost na trgih, kjer so večji in donosnejši avtomobili bistveno bolj iskani kot na Stari celini.
Zakaj v Evropi ne bo novega modela Filante?
Segmenta D in E v Južni Koreji predstavljata več kot polovico vseh prodanih vozil, kar pojasnjuje, zakaj Renault Filante cilja prav na ta trg. Do leta 2027 namerava francoski proizvajalec zunaj Evrope lansirati osem novih modelov, s poudarkom na hibridnih in elektrificiranih pogonih.
Športna oblika in izrazita silhueta
Oblikovno se Filante navezuje na najnovejšo Renaultovo oblikovalsko filozofijo. Ozek svetlobni podpis, visoka bočna linija, padajoča streha in velik zadnji spojler dajejo SUV-ju športen in samozavesten videz, ki jasno cilja na kupce višjega razreda.
Hibrid z 250 KM brez zunanjega polnjenja
Renault Filante ne uporablja klasičnega sistema E-Tech, temveč napreden Geelyjev hibridni pogon. Ta združuje 1,5-litrski turbobencinski motor in dva elektromotorja, kar zagotavlja 250 KM sistemske moči in 565 Nm navora. Tristopenjski samodejni menjalnik DHT Pro in majhna baterija omogočata do 75 odstotkov mestne vožnje v električnem načinu, brez potrebe po zunanjem polnjenju.
Z učinkovitostjo, zmogljivostmi in usmerjenostjo v dobičkonosne trge Renault Filante jasno kaže, zakaj evropski kupci tokrat ostajajo brez – in zakaj je strategija znamke vse bolj globalna. Toda nikoli ne reci nikoli.
