Znamka Škoda Auto, ki deluje pod okriljem Volkswagen Group, bo do sredine leta 2026 postopoma zaključila prodajo vozil na kitajskem trgu. Odločitev prihaja po večletnem padcu prodaje in vse ostrejši konkurenci domačih proizvajalcev, ki narekujejo tempo prehoda v električno mobilnost.
Kitajska je bila nekoč najpomembnejši trg za Škodo. Med letoma 2016 in 2018 je znamka tam prodala več kot 300.000 vozil letno. V zadnjih letih pa se je situacija drastično spremenila – prodaja je leta 2025 padla na približno 15.000 vozil.
Močna konkurenca in elektrifikacija
Glavni razlog za umik je vse večja prevlada kitajskih proizvajalcev, kot sta BYD in Geely, ki so s tehnološko naprednimi in cenovno konkurenčnimi modeli prevzeli vodilno vlogo na trgu.
Tuji proizvajalci se težje prilagajajo hitremu prehodu na električna vozila, kjer lokalne znamke izkoriščajo prednosti domače proizvodnje, razvoja baterij in digitalnih tehnologij.
Postopen umik in ohranitev podpore
Škoda bo do sredine leta 2026 še naprej prodajala modele v sodelovanju z lokalnim partnerjem. Med vozili, ki so trenutno na voljo na Kitajskem, so limuzine Octavia in Superb ter SUV-ji Kamiq, Karoq in Kodiaq.
Podjetje je poudarilo, da bo tudi po prenehanju prodaje zagotovljena poprodajna podpora za obstoječe kupce, kar vključuje servis in dobavo rezervnih delov.
Nova strategija: fokus na rastoče trge
Namesto Kitajske se bo Škoda osredotočila na trge z večjim potencialom rasti, predvsem Indijo in jugovzhodno Azijo. Tam je znamka v letu 2025 že zabeležila pozitivne prodajne rezultate, kar nakazuje boljše možnosti za prihodnjo širitev.
Medtem ko se Škoda umika, pa druge znamke znotraj koncerna Volkswagen, kot sta Volkswagen in Audi, še naprej stavijo na kitajski trg z novimi modeli in lokalizirano proizvodnjo, s katero želijo ponovno pridobiti izgubljeni tržni delež.
Prelomnica za evropske proizvajalce
Umik Škode iz Kitajske simbolizira širši trend v avtomobilski industriji: tradicionalni evropski proizvajalci se soočajo z vse večjimi izzivi na največjem avtomobilskem trgu na svetu. Elektrifikacija, digitalizacija in cenovna konkurenčnost postajajo ključni dejavniki uspeha – in prav na teh področjih trenutno prednjačijo kitajske
