Ford Capri se z legendarnim imenom kot kupejevski SUV vrača v povsem električni obliki. Razen imena in rahlo nagnjene strehe proti zadku ni pravzaprav nič več tako kot je bilo prej. Zdaj gre za kupejevski SUV, ki v novo obdobje električnih vozil vnaša posebno dušo, združuje športne pospeške, doseg več kot 620 km, hitro polnjenje in več kot 570 litrov prtljažnega prostora. Ali ni to popoln avto za pobeg? Tako pri Fordu sprašujejo ljubitelje in bodoče uporabnike in pričakujejo v celoti pritrdilen odgovor. Ima namreč do 572 litrov prtljažnega prostora, ki ga lahko dodatno povečata dvonivojsko dno in odprtina za smuči med sedeži. Omogoča tudi namestitev strešnega kovčka ali vlečne kljuke.
Originalni Capri je bil kultna klasika, novi električni Capri pa predstavlja naslednjo stopnjo evolucije. Noben drug družinski avto gnan z elektriko nima takšnih korenin. Izbirati je mogoče baterijo s standardnim ali s podaljšanim dosegom. Na voljo je tudi pogon AWD. Uporabna kapaciteta baterije znaša 52, 77 ali 79 kWh. Sistemska moč je lahko 125 kW (170 KM), 210 kW (286 KM) ali 250 kW (340 KM) s pospeškom 5,3 s od 0 do 100 km/h.
Novi Capri ponuja številne napredne funkcije. Z barvo Vivid Yellow bodo voznik in tudi potniki zagotovo izstopali, voznikov sedež z masažno funkcijo je del serijske opreme, zaslon na dotik pa se lahko pomakne in razkrije skriti predal. Praktična sredinska konzola ponuja do 17 l prostora, kamor se lahko spravi celo prenosni računalnik ali več 1,5-l steklenic. Elegantna notranjost ustvarja minimalističen, digitalin videz. Predvsem vozniku je namenjen SYNC move 14,6-palčnim pomičnim zaslonom na dotik in z za njim omenjenim varnim prostorom ´My Private Locker´, kamor se lahko spravi vse dragocene osebne predmete.
Capri naj bi se odlično obnesel tako na avtocestah kot v mestnem prometu, z enostavnim pritiskom na stikalo pa so na voljo funkcije, kot so samodejna menjava voznega pasu, nevarnost pri izstopanju iz vozila in opozarjanje na kolesarje ob odpiranju vrat. Asistenčne sisteme sestavlja 12 ultrazvočnih senzorjev, 5 kamer in 3 radarje, ki podpirajo napredne tehnologije za pomoč vozniku.
Elegantna karoserija z značilno obliko prispeva po zagotovilih uradnih virov k dosegu do 627 kilometrov in pri tem jamči s hitrim polnjenjem DC 10 – 80 % v približno 26 minutah. Standardni doseg z zadnjim pogonom omogoča 145 kW v 25 minutah oziroma 143 km dosega v 10 minutah. Ford Capri je na voljo v dveh bogatih paketih opreme Capri in Capri Premium. Vstopna različica Capri 52 kWh s standardnim dosegom stane 35.370 eur(akcijska cena), s subvencijo 6.500 eur pa 28.870 eur. Različica s podaljšanim dosegom in baterijo 77 kWh pa ima končno ceno s subvencijo 34.473 eur.
Novi Ford Capri želi združiti preteklost in prihodnost v radikalno zasnovanem električnem vozilu. Kdo ve, če je v to popolnoma prepričan tudi kontroverzni Eric Cantona, kot ambasador novega Caprija?
