Toyota je maja že tretji mesec zapored dosegla rekorden prodajni rezultat, predvsem na račun povečanega povpraševanja po hibridnih vozilih na ključnih trgih – v ZDA, na Japonskem in na Kitajskem. To se je zgodilo kljub temu, da so svetovni avtomobilski proizvajalci pod pritiskom zaradi groženj predsednika Donalda Trumpa o novih carinah na uvoz vozil.
Skupna prodaja koncerna Toyota, vključno s hčerinskima družbama Daihatsu in Hino Motors, je maja dosegla 955.532 vozil, kar je 8 odstotkov več kot v enakem obdobju lani, so sporočili 27. junija. Proizvodnja je dosegla 906.984 enot.
Prodaja vozil znamk Toyota in Lexus je narasla za več kot 4 odstotke na Japonskem, 7 odstotkov na Kitajskem in 11 odstotkov v Severni Ameriki.
Toyota bo prihodnji mesec zvišala cene nekaterih modelov v ZDA za več kot 200 dolarjev, kar je del rednega cenovnega prilagajanja glede na tržne razmere in konkurenco, so pojasnili v podjetju.
Ta poteza sledi odločitvi Mitsubishija, ki je že podražil tri modele v ZDA. Večji proizvajalci avtomobilov skušajo z različnimi ukrepi omiliti posledice trgovinske vojne med ZDA in Kitajsko.
Japonski proizvajalci, ki močno stavijo na ameriški trg, bi v primeru neuspešnih pogajanj z Belo hišo o znižanju carin lahko utrpeli več milijardne izgube.
Toyota je že maja ocenila, da bo samo zaradi carin v aprilu in maju utrpela izgubo v višini 180 milijard jenov (približno 1,2 milijarde dolarjev). Nissan in Honda sta napovedala kar 3 milijarde dolarjev vpliva, medtem ko sta Subaru in Mazda zadržala objavo letne napovedi dobička za poslovno leto, ki se konča marca 2026.
Honda je maja prodala 298.167 vozil, kar je 4 odstotke manj kot lani, medtem ko se je proizvodnja zmanjšala za 6 odstotkov. Nissan je prodal 256.159 vozil, kar predstavlja 6-odstotni padec, medtem ko se je proizvodnja zmanjšala za skoraj 17 odstotkov, na 229.645 enot.
Glavni japonski trgovinski pogajalec Ryosei Akazawa je 26. junija dejal, da Japonska ne more sprejeti 25-odstotnih carin na avtomobile, ki jih napoveduje administracija ZDA. Japonski proizvajalci namreč vsako leto v ZDA izdelajo približno 3,3 milijona vozil, kar je precej več od 1,37 milijona vozil, ki jih tja uvozijo.
Ob koncu meseca je bil Akio Toyoda z 97-odstotno podporo delničarjev ponovno imenovan za predsednika družbe Toyota na letni skupščini. Po treh letih padanja zaupanja vlagateljev ta rezultat pomeni tiho odobravanje Toyotine stabilne rasti v izjemno zahtevnem obdobju za globalno avtomobilsko industrijo.
