Kupci avtomobilov v ZDA se bodo to poletje ponovno soočili z višjimi cenami – tokrat zaradi novih carin, ki prizadenejo uvoz vozil iz Mehike. Med prvimi, ki bodo občutili posledice, je Ford, ki bo zaradi višjih stroškov povečal cene treh svojih priljubljenih modelov, proizvedenih južno od ameriške meje: Bronco Sport, Maverick in Mustang Mach-E.
Do 2.000 dolarjev višje cene – prve spremembe že junija
Po poročanju Automotive News in agencije Bloomberg bo Ford z junijem zvišal cene omenjenih modelov tudi do 2.000 dolarjev. Med največjimi podražitvami je električni Mustang Mach-E, pri katerem bo najvišji paket opreme Premium oziroma GT dražji za kar 2.000 dolarjev. Za primer: model Maverick Lariat z bencinskim motorjem in štirikolesnim pogonom se bo podražil za 700 dolarjev, hibridni model XL s prednjim pogonom pa za 1.150 dolarjev.
Čeprav so pri Fordu zvišanje cen označili kot del “običajnega usklajevanja cen sredi leta”, so priznali, da so k podražitvam prispevale tudi nove uvozne carine. Dodali so, da celotnih stroškov carin ne bodo prenesli na kupce.
Nova trgovinska politika spreminja avtomobilsko krajino
ZDA so s 3. aprilom uvedle 25-odstotne carine na uvoz avtomobilov in lahkih tovornjakov. Vozila iz Mehike in Kanade, ki izpolnjujejo pogoje sporazuma USMCA (ZDA-Meksika-Kanada), se carinijo le na osnovi vrednosti neameriških komponent. Za uvožena vozila iz Združenega kraljestva velja kvota 100.000 vozil letno s 10-odstotno dajatvijo, nad tem pragom pa velja prav tako 25-odstotna carina.
Dvig cen in upad dostopnosti vozil
Po podatkih Cox Automotive in Moody’s Analytics se je povprečna cena novega vozila aprila dvignila za 2,5 %, povprečna mesečna obveznost kupcev pa za 3 %, na rekordnih 753 dolarjev. Prav tako je za nakup povprečnega vozila zdaj potrebnih kar 44 tednov srednjega dohodka – teden več kot mesec prej.
Charlie Chesbrough, višji ekonomist pri Cox Automotive, opozarja, da bo poletje za kupce še posebej zahtevno. “Cene bodo še naraščale, zaloge bodo omejene, popusti pa se že zmanjšujejo,” je dejal za Automotive News.
Kampanje in realnost: ugodnosti kratkega daha
Ford je v aprilu zabeležil močno rast prodaje tudi zaradi kampanje “From America, For America”, v kateri so kupci plačali isto ceno kot zaposleni v podjetju. Ugodnosti bodo trajale do praznika 4. julija, a po tem se pričakuje splošno zvišanje cen.
Prodajalci na terenu že občutijo vpliv. Morris Smith III, lastnik dveh Fordovih salonov v Kansasu, pravi: “Največja težava je cenovna dostopnost. Kupec, ki je iskal 400-dolarsko mesečno obveznost, se zdaj sooča s 600 dolarji. To ni enostavna prodaja.”
Kaj sledi?
Ford napoveduje, da bodo skupne prodajne številke lahkih vozil v ZDA letos dosegle 15,5 milijona, kar je za približno pol milijona manj od prejšnjih napovedi. V drugi polovici leta pričakujejo dodatno 1 do 1,5-odstotno zvišanje cen.
Andrew Frick, predsednik Ford Blue in Model e, je poudaril, da bodo prihodnje podražitve temeljile na modelih, segmentih, zalogah in širših gospodarskih dejavnikih. Če bodo carine ostale, bodo proizvajalci po vsej verjetnosti prisiljeni znova prilagoditi cene ali celo ukiniti določene modele.
Charlie Chesbrough pa opozarja, da prihodnost ostaja negotova: “Trenutno je situacija nejasna kot blato. Če bo administracija popustila pri carinah, bi se lahko vse hitro spremenilo – a tega nihče ne ve.”
