Volkswagen bo leta 2026 ukinil svojo prestižno SUV serijo Touareg, brez načrtovanega neposrednega naslednika. Spremembe se obetajo tudi drugim modelom v ponudbi.
Po skoraj četrt stoletja na trgu in treh generacijah se bo zgodba Volkswagnovega modela Touareg kmalu zaključila. Izstop iz proizvodnje je predviden za leto 2026, s čimer bo največji SUV v Volkswagnovi ponudbi zapustil oder brez načrtovane zamenjave.
Konec premium strategije
Touareg, predstavljen leta 2002, je bil del ambiciozne strategije Volkswagna za vstop v premium segment, skupaj z luksuzno limuzino Phaeton. Model je bil zasnovan v sodelovanju s Porschejem (prva generacija Cayenne), kar je poudarjalo njegove prestižne korenine. Zdaj pa se zdi, da se Volkswagen oddaljuje od te usmeritve in raje cilja na širši trg – tudi z večjimi vozili.
Namesto Touarega – Tayron
Uradno naj bi vlogo Touarega prevzel model Tayron, ki je že na voljo tudi v evropskih državah, v različicah s petimi ali sedmimi sedeži. A razlika med njima je očitna – tako po pozicioniranju kot ceni. Najdražja različica Tayrona (1,5-litrski priključni hibrid s 272 KM) je za več kot 23.000 evrov cenejša od osnovnega modela Touarega (3,0-litrski V6 TDI s 231 KM), kar jasno kaže na spremembo ciljne skupine.
Konec tudi za ID.5
Leta 2027 se bo poslovila še ena Volkswagnova SUV – električni model ID.5, ki je bil predstavljen leta 2021 kot športna alternativa modelu ID.4. Kljub temu, da je bil zasnovan predvsem za kitajski trg, ni dosegel želenega uspeha. V okviru racionalizacije ponudbe in osredotočanja na bolj dobičkonosne modele se bo tudi ta električni SUV poslovil po razmeroma kratki življenjski dobi.
Na obzorju manjši ID.Buzz?
V ozadju pa že krožijo govorice o razvoju manjšega brata električnega kombija ID.Buzz. Novi model, ki naj bi temeljil na platformi MEB, bi lahko prevzel vlogo modela Touran. Zanimanje za enoprostorce še vedno obstaja – predvsem na kitajskem trgu, kjer segment MPV ostaja pomemben.
