Volvo Cars je v tretjem četrtletju zabeležil nepričakovano rast dobička, predvsem zaradi uspeha obsežnega programa zniževanja stroškov v višini 18 milijard švedskih kron (1,9 milijarde dolarjev). Kljub 8-odstotnemu upadu prodaje vozil v prvih devetih mesecih leta je podjetje pokazalo znake okrevanja, saj je v septembru zabeležilo rahlo rast prodaje na drobno.
Hitrejše uresničevanje načrta prestrukturiranja
Po podatkih družbe se je poslovni dobiček (EBIT) v tretjem četrtletju povzpel na 6,4 milijarde kron, kar je občutno nad pričakovanji analitikov. Izboljšala se je tudi marža poslovnega dobička, kar kaže, da so ukrepi, ki jih je uvedlo vodstvo, začeli prinašati rezultate.
»Akcijski načrt je omogočil hitrejše zmanjšanje spremenljivih in posrednih stroškov, kot je bilo sprva načrtovano,« so zapisali pri Volvu.
Program učinkovitosti vodi izvršni direktor Håkan Samuelsson, ki se je aprila vrnil na čelo podjetja. Njegov cilj je povečati dobičkonosnost z racionalizacijo poslovanja in zmanjšanjem števila zaposlenih.
Premik proizvodnje zaradi trgovinskih pritiskov
Tako kot številni proizvajalci avtomobilov se tudi Volvo sooča z izzivi, povezanimi z uvoznimi dajatvami v ZDA in Evropski uniji, ki vplivajo na vozila proizvedena na Kitajskem. Ker je Volvo v lasti kitajske skupine Geely, je podjetje del proizvodnje že preselilo v Belgijo in Južno Karolino, s čimer želi zmanjšati odvisnost od azijskih tovarn.
»Moramo biti ameriško podjetje, ki proizvaja blizu svojih kupcev,« je v intervjuju za Bloomberg dejal Samuelsson in dodal, da je optimističen glede prihodnosti družbe.
Čeprav kitajsko lastništvo sproža pomisleke v ZDA, Samuelsson poudarja, da Volvo na ameriškem trgu deluje že 70 let in namerava tam ostati prisoten tudi v prihodnje.
Novi modeli kot ključ za prihodnjo rast
Za ohranitev rasti Volvo stavi na nove modele, med katerimi izstopata hibridni SUV XC70 in popolnoma električni EX60, ki bo premierno predstavljen januarja prihodnje leto. XC70 se trenutno proizvaja na Kitajskem, namenjen pa je predvsem azijskim in evropskim trgom.
Podjetje priznava, da se še vedno sooča z visoko cenovno konkurenco in velikimi stroški razvoja novih vozil. Denarni tok v tretjem četrtletju je ostal negativen, vendar je občutno boljši od pričakovanj, kar je povzročilo močno rast vrednosti delnic – te so 23. oktobra na borzi v Stockholmu poskočile za 29 odstotkov, največ po februarju 2024.
Kljub izzivom Volvo kaže, da lahko s premišljenim prestrukturiranjem in vlaganjem v elektrifikacijo uspešno ohranja konkurenčnost v hitro spreminjajoči se avtomobilski industriji.(ANEurope)
