Volvov najmanjši SUV v posebni izdaji Black Edition s paketam opreme Ultra ni le dizajnersko izrazit, temveč tudi tehnično izpopolnjen avtomobil, ki želi nagovarjati tiste, ki cenijo varnost, udobje in zanesljivost bolj kot športnost in presenečenja. Preizkusili smo različico z blago hibridnim pogonom B4, ki združuje dvolitrski bencinski motor s 145 kilovati (197 konjskimi močmi) in samodejni sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko, ki poganja prednji kolesi.
Na cesti se XC40 izkaže kot uglajen, preudaren in umirjen partner. Pogonski sklop ne išče pozornosti z brutalnimi pospeški, temveč ponuja linearno, tiho in udobno izkušnjo, ki jo bodo znali ceniti predvsem tisti, ki veliko časa preživijo v urbanem prometu ali na avtocesti. Do stotice pospeši v 7,6 sekunde, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 180 km/h, kar je pri Volvu že standard. Blagi hibrid prispeva k nižji porabi in bolj uglajenemu delovanju pri speljevanju in zaustavljanju, a samostojne električne vožnje ne omogoča. Povprečna poraba se je na testu gibala od 7,3 – 8,4 litra na 100 kilometrov, kar je soliden rezultat za 1,7 tone težko vozilo.
V notranjosti je vse podrejeno udobju in digitalizaciji. Sedeži so električno nastavljivi z možnostjo spomina, ogrevani in z nastavljivo podporo stegen ter ledvene opore. Položaj za volanom je sproščen, vidljivost pa odlična v vse smeri, kar olajša mestno vožnjo in parkiranje. Infozabavni sistem temelji na Googlovih storitvah, vključen pa je tudi Apple CarPlay. Osrednji zaslon meri devet palcev, pred voznikom pa je še velik digitalni prikazovalnik z jasno grafiko in uporabnimi prikazi. Notranjost zaznamujejo čiste oblikovalske poteze, kakovostni materiali in številne uporabne podrobnosti, kot so digitalni priročnik, zložljiva kljuka za torbo v predalu in osvetljeni pragovi.
Na področju varnosti Volvo tudi v tej različici ne popušča. Vozilo vključuje praktično vse, kar premijski kupec pričakuje: sistem za ohranjanje voznega pasu, zaznavo prometnih znakov, opozorilo na nalet, pomoč pri parkiranju, nadzor mrtvega kota, inteligentni tempomat ter Pilot Assist, ki omogoča delno avtonomno vožnjo v določenih pogojih. Testni model je imel dodatno nameščeno tudi 360-stopinjsko kamero, ki občutno olajša manevriranje v tesnih mestnih ulicah.
Posebna serija Black Edition se loči tudi po vidnih oblikovnih poudarkih. Vsa zunanja ogledala, okenski okvirji in strešni nosilci so v črni barvi visokega sijaja, platišča pa 20-palčna in temno lakirana. Tudi notranjost je odeta v črno, z elegantno dekoracijo v videzu brušenega aluminija. Sicer je XC40 kompaktnih mer (dolg 4,44 metra), a s prtljažnikom s 483 litri ponuja dovolj prostora za vsakodnevne potrebe.
Cena osnovnega modela znaša 44.990 evrov, testni primerek z dodatno opremo – vključno s paketoma Lighting in Driver Assist, zatemnjenimi stekli, rezervnim kolesom in kamero – pa stane 48.606 evrov. To ni malo, a glede na količino opreme, varnostnih sistemov in kakovost izdelave je razmerje med ceno in vsebino še vedno konkurenčno.
Volvo XC40 v tej izvedbi ni športnik, a tudi ne potrebuje biti. Gre za samozavestno vozilo, ki z umirjeno in suvereno vožnjo, bogato opremo in premišljeno tehnologijo dokazuje, da se prava premijska izkušnja ne meri le v sekundah do stotice, temveč tudi v miru, ki ga ponudi vozniku in potnikom.
✅ Trije razlogi ZA nakup Volva XC40
- Vrhunska varnostna oprema
Volvo ostaja zvest svojemu ugledu na področju varnosti. XC40 ponuja napreden nabor asistenčnih sistemov, vključno s Pilot Assist, zaznavo mrtvega kota, 360° kamero in sistemom za preprečevanje naleta. Avto je idealna izbira za družine in varnostno ozaveščene voznike. - Udobje in kakovost izdelave
Električno nastavljiva, ogrevana in zračno podprta sedeža, kakovostni materiali v kabini, digitalizirano upravljanje in dober zvočni sistem Harman Kardon ustvarjajo sproščeno, prestižno okolje. Kabina daje občutek trdnosti in skandinavske prečiščenosti. - Dizajn in ekskluzivnost različice Black Edition
Vizualno izstopajoč model z črnim paketom dodatkov, velikimi 20-palčnimi platišči in bogato serijsko opremo. V notranjosti prevladuje črna barva s poudarki v brušenem aluminiju – celoten paket je estetsko usklajen in vizualno samozavesten.
❌ Trije razlogi PROTI nakupu Volva XC40
- Višja cena v primerjavi s konkurenco
Testni model s skoraj 49.000 € presega ceno osnovnih modelov primerljivih tekmecev (BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA) z enakimi ali boljšimi voznimi lastnostmi. Pri Volvu plačate za varnost in udobje, ne pa za športnost ali status. - Pogonski sklop brez električne vožnje
Blagi hibrid ne omogoča vožnje na elektriko, kljub temu da doda nekaj uglajenosti pri speljevanju. Za okoljsko ozaveščene voznike ali tiste z možnostjo polnjenja doma bi bila smiselnejša izbira različica Recharge (PHEV ali BEV). - Manj športne dinamike, bolj »umirjen« značaj
XC40 B4 Ultra ni avtomobil za navdušence nad vožnjo – volanski odziv je umirjen, pospešek zmeren, lega v ovinkih bolj udobna kot natančna. To bo nekaterim všeč, drugim pa mogoče premalo vznemirljivo. (T+F:BL)
Tehnični podatki Volvo XC40 Black Edition B4 Ultra / Motor 2.0 B4 Mild Hybrid (bencin) / Moč / navor 197 KM / 300 Nm / Menjalnik / pogon 7-stopenjski DCT / FWD / Pospešek (0–100 km/h) 7,6 s / Najvišja hitrost 180 km/h / Poraba (test) ~7,3 – 8,4 l/100 km / Dolžina / širina / višina: 4.440 / 2.034 / 1.652 mm / Prtljažnik 483 l / Posoda za gorivo 54 l / Cena testnega modela 48.606,82 €
