Po uspehu limuzine SU7, ki je med marcem in novembrom 2024 na Kitajskem presegla 112.000 prodanih enot, se tehnološki velikan Xiaomi podaja še v segment športnih terencev. Novi Xiaomi YU7 je impresivno zasnovan SUV z dolžino 499 cm, širino 199 cm, višino 160 cm in medosno razdaljo 300 cm.
YU7 po oblikovanju spominja na Ferrari Purosangue, predvsem zaradi stranskega profila, zaobljenih kolesnih obokov in tekoče linije strehe, ki se elegantno spušča proti zadku. Zadnji del odlikuje kompakten spojler ter značilno zmanjšano zadnje steklo z zgornjim spojlerjem, ki ga obdaja. Sprednji del vozila ostaja zvest oblikovnim značilnostim limuzine SU7.
YU7 poganja sistem z dvema elektromotorjema: sprednji motor razvije 220 kW, zadnji pa 288 kW, kar skupaj doseže 508 kW (681 KM). SUV doseže največjo hitrost 253 km/h. Elektromotorje napaja litijeva baterija NMC (nikelj-mangan-kobalt), ki jo proizvaja CATL. Čeprav zmogljivost baterije še ni uradno razkrita, masa vozila (2.405 kg) nakazuje kapaciteto med 70 in 80 kWh ter doseg med 600 in 650 km.
YU7 bo proizvajal Xiaomi v svojem obratu v Yizhuangu, industrijskem predelu Pekinga, kamor je podjetje znatno vložilo sredstva za razvoj avtomobilskega oddelka. Uradna predstavitev modela je predvidena za junij ali julij 2025, pri čemer se začetna cena pričakuje pod 40.000 evri.
Nekateri kitajski mediji poročajo, da Xiaomi načrtuje tudi različico YU7 s hibridnim pogonom. Ta bi lahko bila namenjena predvsem evropskemu trgu, kjer bi zaradi hibridne tehnologije avtomobil lahko obšel določene dajatve.
Novi Xiaomi YU7 tako obeta združitev elegantnega oblikovanja, izjemne zmogljivosti in dostopne cene, kar bi mu lahko zagotovilo konkurenčno prednost na globalnem trgu SUV vozil.
