BMW razkriva novi M2 CS, ekskluzivno različico svojega najmanjšega M-modela, ki cilja neposredno na največje navdušence. Oznaka CS, ki pomeni Competition Sport, je pri modelih BMW M že dobro poznana kot oznaka za omejene serije z izrazitim poudarkom na zmogljivostih. Novi M2 CS prinaša več moči, manjšo težo in natančno prilagojen podvozje – vse to za še bolj neposredno, adrenalinsko vozniško izkušnjo.
Lažji in zmogljivejši
BMW M2 CS se ponaša z vrhunskim 3,0-litrskim vrstnim šestvaljnikom, katerega moč je zrasla z 480 na 530 KM, navor pa se je povečal s 600 na 650 Nm. Pogon ostaja zadaj, moč pa prenaša 8-stopenjski samodejni menjalnik M Steptronic. Pospešek do 100 km/h zdaj traja le 3,8 sekunde, kar je dve desetinki hitreje od običajnega M2. Najvišja hitrost znaša 302 km/h – zahvaljujoč serijskemu paketu M Driver’s Package.
Ob tem je avtomobil tudi 30 kg lažji, predvsem zaradi široke uporabe plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni (CFRP) – od strehe do notranje konzole in zadnjega difuzorja.
Podvozje, pripravljeno na stezo
Za obvladovanje dodatne moči so pri BMW M poskrbeli z namensko prilagojenim podvozjem M Adaptive, ki je za to različico dodatno optimizirano. Podvozje je znižano za 8 mm, vzmetenje in krmiljenje sta natančno dodelana, serijski pa so tudi športni zavorni sistemi z rdečimi čeljustmi – po želji zamenljivi z karbokeramičnimi zavorami. Vozilo stoji na ekskluzivnih lahkih platiščih z dvojnimi kraki, spredaj 19- in zadaj 20-palčnih, obutih v dirkalne pnevmatike (275/35 ZR19 spredaj, 285/30 ZR20 zadaj).
Prepoznavna zunanjost, športna notranjost
Zunanjost novega M2 CS je posejana z elementi iz ogljikovih vlaken – streha, zadnji difuzor, pokrov prtljažnika s t.i. “ducktail” spojlerjem ter ohišji vzvratnih ogledal. Spredaj izstopata mat črn spojler in ekskluzivna dvojna ledvička z optimiziranimi režami za zajem zraka. Na zadku se svetlika oznaka M2 CS z rdečo obrobo, ki jasno kaže, da gre za nekaj posebnega.
Tudi notranjost je prilagojena športnemu značaju vozila. Voznika in sovoznika pričakata lahka športna sedeža z električnim nastavljanjem in osvetljenim logotipom CS. Alcantara volan s sploščenim spodnjim delom in rdečo oznako ob 12. uri zaokroža izkušnjo za volanom. Med detajli izstopajo še rdeči logotipi CS na sredinski konzoli, varnostni pasovi M, ter črni pragovi z M2 CS napisom, poudarjeni z rdečo barvo.
Na voljo konec poletja
BMW M2 CS bo na voljo v omejeni seriji od konca poletja naprej, začetna cena na nemškem trgu pa znaša 115.000 evrov. Gre za ekskluziven avtomobil za poznavalce in strastne voznike, ki si želijo nekaj več – več moči, več nadzora in več vznemirjenja na vsakem ovinku.
