Kompaktni pick-up, ki v Braziliji že leta kraljuje na prodajnih lestvicah, bi lahko v prihodnje dobil tudi evropsko različico.
Kompaktni pick-up Fiat Strada je že vrsto let eden najuspešnejših modelov na brazilskem avtomobilskem trgu. Leta 2025 je bilo prodanih skoraj 150.000 vozil, kar pomeni približno 5-odstotni tržni delež in prvo mesto na prodajnih lestvicah v državi.
Po najnovejših informacijah bi ta model lahko v prihodnosti dobil tudi evropsko različico. To je nakazal izvršni direktor znamke Fiat, Olivier François, ki je ob predstavitvi proizvodnje modela Fiat Grande Panda v Južni Ameriki omenil tudi razvoj naslednika modela Strada.
Nova generacija pick-upa bi lahko bila predstavljena že v prihodnjem letu, pri čemer naj bi bila zasnovana tako, da bi bila privlačna tudi za evropske kupce.
Kompaktni pick-up za evropske razmere
Čeprav so pick-upi v Evropi še vedno nišni segment – predstavljajo manj kot odstotek trga – bi lahko kompaktni model prinesel zanimivo alternativo obstoječim vozilom.
Večina pick-upov, ki so trenutno na voljo na evropskem trgu, presega pet metrov dolžine, nekateri pa se približajo celo šestim metrom. Novi Strada bi lahko bil precej bolj kompakten, saj naj bi meril približno 4,7 metra.
Takšne dimenzije bi bile prednost predvsem na evropskih cestah in v mestih, kjer so ulice pogosto ožje kot v drugih delih sveta.
Potencialno dostopnejša cena
Manjše dimenzije običajno pomenijo tudi nižjo ceno. To bi lahko bil eden ključnih argumentov za uspeh modela v Evropi.
Za primerjavo: eden najbolje prodajanih pick-upov v Evropi, Ford Ranger, se na številnih trgih začne pri približno 55.000 evrih. Kompaktni pick-up, kot je Strada, bi se lahko na trgu pozicioniral precej nižje in tako nagovoril širši krog kupcev.
Dizelski motor skoraj zagotovo
Kljub trenutnim razmeram na energetskem trgu dizelski motorji ostajajo ključni za segment pick-upov. Po ocenah predstavljajo približno 97 odstotkov vseh prodanih vozil v tem razredu.
Zato je zelo verjetno, da bo morebitna evropska različica Strade opremljena z dizelskim motorjem, še posebej ker skupina Stellantis v zadnjem času ponovno poudarja pomen teh pogonov v določenih segmentih.
Možne tudi elektrificirane različice
Kljub temu ni izključeno, da bi proizvajalec ponudil tudi bolj okolju prijazne različice. Popolnoma električna izvedba za delovni pick-up sicer ni zelo verjetna, vendar bi bila mogoča uporaba elektrificiranega pogonskega sklopa z razširjevalnikom dosega (range extender).
Takšna tehnologija bi lahko izhajala iz sodelovanja koncerna Stellantis s kitajskim proizvajalcem Leapmotor.
Če bo projekt potrjen, bi lahko kompaktni pick-up Fiat Strada predstavljal zanimivo novost na evropskem trgu – predvsem za uporabnike, ki potrebujejo praktično delovno vozilo, a v bolj kompaktni in dostopnejši obliki.
