Fiat je v okviru novega strateškega načrta skupine Stellantis predstavil prve smernice prihodnjih mestnih modelov, med katerimi izstopata koncepta Fiat Quattrolino in prihodnja Fiat Pandina.

Oba modela poudarjata usmeritev znamke v kompaktno, dostopno in elektrificirano urbano mobilnost.

Quattrolino kot sodobna reinterpretacija mestnega vozila

Quattrolino predstavlja štirisedežno različico modela Fiat Topolino in združuje retro oblikovne elemente z moderno električno zasnovo. Oblika z zaobljenimi linijami spominja na legendarni Fiat 600 Multipla iz petdesetih let prejšnjega stoletja.

Po prvih informacijah naj bi šlo za električni težki štirikolesnik, Fiat pa preučuje tudi možnost homologacije v novi evropski kategoriji kompaktnih električnih vozil E-Car, če bo zakonodaja to omogočila.

Prihod modela na trg je predviden leta 2027.

Nova Pandina ostaja zvesta mestni uporabnosti

Fiat je prikazal tudi koncept prihodnje generacije Pandine, ki naj bi ponovno nastajala v tovarni Pomigliano v Italiji, kjer trenutno izdelujejo aktualno Pando.

Model bo del nove družine manjših mestnih vozil znotraj skupine Stellantis. Poleg Pandine naj bi v isti tovarni nastajala tudi prihodnja reinterpretacija modela Citroën 2CV ter potencialno še manjši mestni avtomobil kitajske znamke Leapmotor.

Fiat s tem nadaljuje strategijo razvoja cenovno dostopnih urbanih vozil, prilagojenih evropskim mestom in novim zahtevam električne mobilnosti.

Fokus na cenovno dostopno električno mobilnost

Prihodnja Fiatova mestna vozila bodo osredotočena predvsem na praktičnost, nizke stroške uporabe in kompaktne dimenzije. Znamka želi z novimi modeli odgovoriti na vse večje povpraševanje po manjših električnih avtomobilih za urbano okolje.

Nova Pandina in Quattrolino bosta tako igrala pomembno vlogo v prihodnji ponudbi Fiata, ki želi ostati eden ključnih igralcev evropskega segmenta mestnih vozil.