Španija naj bi prižgala zeleno luč za novo tovarno kitajskega avtomobilskega proizvajalca SAIC v Galiciji. Projekt, vreden okoli 200 milijonov evrov, naj bi kljub opozorilom o možnih varnostnih tveganjih dobil podporo obrambnega ministrstva.
Kitajski avtomobilski proizvajalec SAIC, lastnik znamke MG, bo v Galiciji zgradil svojo prvo tovarno avtomobilov v Evropi. Proizvodnja naj bi se začela leta 2028, začetna zmogljivost pa naj bi znašala do 120.000 vozil na leto.
Projekt predstavlja pomemben korak v strategiji kitajskih avtomobilskih proizvajalcev, ki se v Evropi vse bolj odmikajo od klasičnega izvoza in proizvodnjo selijo neposredno na evropski trg.
Tovarna blizu pomembnega vojaškega pristanišča
Projekt pa je pritegnil tudi pozornost zaradi svoje lokacije. Tovarna naj bi stala približno pet kilometrov od Ferrola, pomembnega pristanišča španske mornarice in vzdrževalne baze za fregate F-100, ki sodelujejo tudi v operacijah Nata.
Španska časnika El Mundo in El País sta poročala, da so obveščevalne službe v internih poročilih opozorile na možnost varnostnih in vohunskih tveganj. Po navedbah časnikov naj bi obstajala bojazen, da bi lahko kitajsko podjetje zaradi bližine vojaškega objekta pridobilo občutljive informacije o gibanju mornariških plovil.
Špansko obrambno ministrstvo je kljub temu sporočilo, da projektu ne nasprotuje.
Končna odločitev bo odvisna od posebne komisije
Španska obrambna ministrica Margarita Robles je po poročanju lokalnih oblasti zagotovila podporo projektu. Predstavnik obrambnega ministrstva je potrdil, da ministrstvo trenutno ne izraža varnostnih pomislekov, vendar bo projekt obravnaval tudi Odbor za strateške naložbe.
Ta lahko ob odobritvi določi posebne pogoje, povezane z varnostjo, vendar za zdaj ni znano, kakšne bi bile morebitne omejitve.
SAIC je junija napovedal približno 200 milijonov evrov začetne naložbe v projekt. Tovarna bo namenjena proizvodnji vozil znamke MG, ki je med najuspešnejšimi kitajskimi avtomobilskimi znamkami v Evropi.
Kitajski proizvajalci vse bolj stavijo na evropsko proizvodnjo
Projekt SAIC je del širšega trenda. Kitajski proizvajalci avtomobilov in baterij v Evropi pospešeno gradijo nove proizvodne zmogljivosti ali iščejo partnerstva z obstoječimi tovarnami.
Lokalna proizvodnja jim omogoča, da zmanjšajo odvisnost od izvoza, se približajo evropskim kupcem in se lažje prilagodijo trgovinski politiki Evropske unije.
Španija je pri tem postala ena pomembnejših evropskih destinacij za kitajske avtomobilske naložbe. Nova tovarna SAIC bi lahko regiji prinesla pomembne gospodarske koristi, hkrati pa odpira vprašanje, kako uskladiti kitajske avtomobilske investicije z evropskimi in nacionalnimi varnostnimi interesi.
Odločitev Madrida bo zato pomembna ne le za SAIC in znamko MG, temveč tudi kot signal drugim kitajskim proizvajalcem, ki načrtujejo širitev proizvodnje v Evropi.
