Mercedes-Benz je pripravil obsežno posodobitev razreda C, ki prinaša eno največjih tehnoloških prenov v zgodovini tega modela. Po evropskem začetku prodaje električnega razreda C prihajata na vrsto še limuzina in karavan z motorji z notranjim zgorevanjem, ki sta dobila prenovljeno tehniko, sodobnejšo elektroniko in več elektrificiranih pogonskih možnosti.
Novi Mercedes-Benz razred C bo v Nemčiji mogoče naročiti od 18. avgusta, cene pa se bodo za osnovno različico začele pri 41.045 evrih brez DDV oziroma 48.844 evrih z DDV.
Prenovljen videz in izrazitejša svetlobna podoba
Mercedes-Benz pri posodobljenem razredu C ni posegel le v tehniko. Oblikovalci so izpopolnili tudi njegovo zunanjost, ki ohranja prepoznavno silhueto, vendar deluje bolj športno in izrazito.
Spremenjena oblika poudarja dinamične proporce, pomemben del nove podobe pa predstavlja svetlobni podpis. Mercedes želi z njim povečati prepoznavnost avtomobila in mu dati bolj izrazito navzočnost na cesti.
Prenova je tako bolj evolucijska kot oblikovno revolucionarna. Razred C ostaja prepoznaven, vendar z bolj izostrenimi oblikovalskimi potezami.
Več tehnologije v notranjosti
Več sprememb je mogoče pričakovati v notranjosti. Mercedes-Benz je razred C opremil z novimi materiali in dodatki za več udobja, pomemben del prenove pa predstavlja digitalizacija.
V središču je operacijski sistem MB.OS, ki omogoča tudi posodobitve programske opreme na daljavo. S tem lahko Mercedes funkcije vozila in digitalne storitve nadgrajuje brez klasičnega obiska servisa.
Del ponudbe predstavljajo tudi digitalne storitve Digital Extras, med pomembnejšimi novostmi pa je virtualni pomočnik MBUX Virtual Assistant, ki temelji na umetni inteligenci.
Mercedes obenem uvaja navigacijo z umetnointeligenčnim agentom podjetja Google Cloud. Cilj takšne rešitve je bolj naravna komunikacija z voznikom in bolj prilagojena uporaba navigacijskih ter drugih digitalnih funkcij.
Tudi motorji z notranjim zgorevanjem ostajajo elektrificirani
Čeprav gre pri prenovi predvsem za tehnološki korak naprej, Mercedes-Benz ne opušča klasičnih pogonskih sklopov. Motorji z notranjim zgorevanjem so dodatno elektrificirani, v ponudbi pa ostajajo tudi priključni hibridi.
Pri slednjih lahko električni doseg po standardu WLTP doseže do 100 kilometrov. Takšna zasnova naj bi združila uporabnost motorja z notranjim zgorevanjem pri daljših poteh z možnostjo vsakodnevne vožnje na elektriko.
Mercedes-Benz podrobnejših tehničnih podatkov o posameznih motorjih in različicah v predstavljenem gradivu ne navaja, zato jih za zdaj ni smiselno dopolnjevati z neuradnimi podatki.
Naprednejši sistemi za pomoč vozniku
Tehnološka prenova vključuje tudi naslednjo generacijo sistemov za pomoč pri vožnji in parkiranju MB.DRIVE.
Mercedes-Benz jih predstavlja kot pomemben del novega razreda C, saj naj bi izboljšali podporo vozniku pri vsakodnevni vožnji in manevriranju. Podrobnosti o posameznih funkcijah in njihovi razpoložljivosti po različicah v predstavljenem gradivu niso navedene.
Velik tehnološki korak za razred C
Prenova je pomembna predvsem zato, ker Mercedes-Benz v razred C uvaja številne rešitve, ki bodo vse bolj zaznamovale njegove prihodnje modele. Ob posodobljeni obliki so v ospredju programska oprema MB.OS, posodobitve na daljavo, umetna inteligenca, naprednejša navigacija in elektrificirani pogonski sklopi.
Hkrati Mercedes ohranja klasično ponudbo limuzine in karavana z motorji z notranjim zgorevanjem, vendar jo tehnološko približuje električni različici razreda C.
Prvi avtomobili bodo na nemški trg vstopili po začetku naročil 18. avgusta. Osnovna cena je določena pri 48.844 evrih z DDV, medtem ko bodo cene posameznih različic in pogonskih sklopov odvisne od izvedbe in opreme.
