V zadnjih letih so električni avtomobili postali vse zmogljivejši, kar je prineslo izjemne pospeške tudi v razredu družinskih limuzin. Posledično se je med proizvajalci razplamtela prava tekma za čim hitrejši čas od 0 do 100 km/h, kar pa želi zdaj kitajska vlada omejiti.
Ministrstvo za javno varnost v Pekingu razmišlja o spremembi predpisov, po kateri bi avtomobili ne smeli pospešiti od 0 do 100 km/h v manj kot petih sekundah. Sistem bi v vozila vgradili kot omejevalnik pospeška, ki bi se ob vsakem ponovnem zagonu vozila lahko ročno izklopil.
Omejitev bi veljala za vsa vozila
Predlagana uredba bi veljala za vse avtomobile, ne glede na vrsto pogona – tako za električna kot za vozila z notranjim izgorevanjem. Kljub temu je jasno, da bi ukrep najbolj prizadel električne avtomobile, saj ti običajno dosegajo bistveno hitrejše pospeške.
Med najzmogljivejšimi modeli na kitajskem trgu je denimo Xiaomi SU7 Ultra, ki do stotice pospeši v le 1,98 sekunde.
Del širše varnostne pobude
Omejitev pospeška je del osnutka novega pravilnika z naslovom »Tehnične specifikacije za motorna vozila v cestnem prometu«, ki je del širšega programa za izboljšanje prometne varnosti in vedenja voznikov na Kitajskem.
Predlog med drugim določa, da morajo električna in priključna hibridna vozila samodejno prekiniti dovajanje energije v določenih situacijah – denimo, ko sistem zazna spremembo hitrosti (vzdolžno ali prečno) večjo od 25 km/h ali ob aktivaciji zračnih blazin.
V osnutku je tudi predlog, da bi morala vozila z avtonomnim načinom vožnje pred začetkom delovanja preveriti usposobljenost voznika – bodisi z biometrično identifikacijo bodisi z prijavo v uporabniški račun, kar bi dokazovalo, da je voznik opravil zahtevano usposabljanje.
