Nemški proizvajalec Audi po več kot treh desetletjih zaključuje zgodbo svoje paradne limuzine A8. Model ne bo dobil neposrednega naslednika, kar pomeni pomemben strateški premik stran od segmenta velikih luksuznih limuzin.
Naročila za A8 so v Nemčiji zaključili že februarja, preostali trgi pa bodo prodali obstoječe zaloge. S tem se model postopoma umika s svetovnih trgov.
Upad zanimanja za luksuzne limuzine
Odločitev odraža širši trend v avtomobilski industriji. Povpraševanje po velikih limuzinah pada, saj se kupci vse pogosteje odločajo za SUV modele.
Model A8, ki je v aktualni generaciji na trgu od leta 2017, ni uspel dohiteti glavnih tekmecev, kot sta Mercedes-Benz S-Class in BMW 7 Series. Prodajne številke to potrjujejo – A8 zaostaja za konkurenco tako v Evropi kot globalno.
Poleg sprememb v preferencah kupcev na segment vplivajo tudi strožji okoljski predpisi, zaradi katerih je nadgradnja starejših platform z motorji na notranje zgorevanje vse manj smiselna.
V ospredje prihaja Audi Q9
Vlogo paradnega modela bo prevzel novi Audi Q9, veliki SUV, ki cilja predvsem na ameriški trg. Proizvajali ga bodo v tovarni skupine Volkswagen Group v Bratislavi, kjer nastaja tudi naslednja generacija modela Q7.
Audi želi z modelom Q9 okrepiti svojo prisotnost v ZDA, kjer se sooča z izzivi zaradi uvoznih dajatev. Vozila iz Evrope so namreč obremenjena s približno 15-odstotnimi carinami, ki pa jih nameravajo ublažiti z višjimi maržami v segmentu velikih SUV-jev.
Strateški premik v industriji
Ukinitev modela A8 kaže na širši premik med proizvajalci premium vozil. Zaradi visokih stroškov elektrifikacije in zaostrovanja emisijskih standardov postajajo veliki limuzinski modeli vse manj donosni.
SUV-ji, ki ponujajo višje marže in večje povpraševanje, tako prevzemajo vlogo ključnih modelov v ponudbi proizvajalcev, kar potrjuje tudi nova strategija znamke Audi.
