Omejena izdaja modela Black Rose Batur z rožnato-zlato kovinsko barvo naj bi pozitivno vplivala na rast Bentleyjevega dobička.
Bentley je v letu 2024 zabeležil najnižje letne prihodke po izbruhu pandemije COVID-19 leta 2020. Britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov se je soočal s težkimi razmerami na svetovnem trgu, vendar ostaja osredotočen na strategijo “vrednost pred količino” – prihodki na posamezen avtomobil so se v primerjavi z letom 2023 povečali za 10 odstotkov.
Podjetje, ki je del skupine Volkswagen, je za leto 2024 poročalo o operativnem dobičku v višini 373 milijonov evrov (407 milijonov dolarjev), kar je 37 odstotkov manj kot preteklo leto, ko je dobiček znašal 589 milijonov evrov. Prihodki so padli za 10 odstotkov, na 2,65 milijarde evrov, v primerjavi z 2,938 milijarde evrov v letu 2023.
Generalni direktor Frank-Steffen Walliser je v pogovoru z novinarji dejal, da podjetje ne bo več javno razkrivalo števila prodanih vozil. Poudaril je, da so prihodki na posamezen avtomobil dosegli rekordne vrednosti, saj premožni kupci še naprej vlagajo v unikatne, po meri izdelane dodatke, ki občutno zvišujejo ceno in dobičkonosnost vozil.
“To je zelo jasen pokazatelj naše usmeritve – vrednost pred količino,” je dejal Walliser.
Kot primer so pri Bentleyju izpostavili nedavno omejeno serijo vozil, prebarvanih v rožnato-zlato barvo, ki vključujejo do 210 gramov 3D-natisnjenega, ožigosanega 18-karatnega rožnatega zlata na ključnih točkah dotika v notranjosti vozila.
Walliser je dodal, da luksuzni trg na Kitajskem, ki je ključen za prodajo Bentleyja, ostaja “zelo zahteven”.
Dodatni stroški carin se bodo prenesli na kupce
Finančni direktor Jan-Henrik Lafrentz je opozoril, da bo Bentley morebitne 25-odstotne carine na avtomobile, ki jih načrtuje predsednik Donald Trump, preprosto prenesel na kupce.
“Preučujemo različne scenarije, kako to obvladati, vendar bo končni strošek bremenil potrošnika,” je dejal Lafrentz.
Kljub nedavni nestanovitnosti borz in skrbi vlagateljev glede morebitne recesije v ZDA Lafrentz poudarja, da Bentley pri prodaji za zdaj ne zaznava negativnih posledic.
“Tega v naročilih še ne opažamo,” je dodal.
Bentley načrtuje lansiranje svojega prvega povsem električnega vozila leta 2026. Vsako leto v naslednjem desetletju bo predstavil nov električni ali priključno-hibridni model, pri čemer namerava do leta 2035 popolnoma preiti na električni pogon.
