BMW z novim električnim športnim terencem iX3 ne predstavlja le novega modela – odpira popolnoma novo strateško poglavje, ki naj bi postavilo temelje prihodnjim električnim vozilom znamke. Platforma Neue Klasse, na kateri temelji novi iX3, prinaša obsežne tehnološke izboljšave: učinkovitejši pogonski sklop, naprednejše vozniške asistence, zmogljivejše računalniške arhitekture in izpopolnjeno uporabniško izkušnjo v kabini.
Novi model bo na evropski trg zapeljal spomladi 2025 s ceno od 68.900 evrov v Nemčiji. Kasneje naj bi se pridružila še osnovna različica s približno 60.000 evri izhodiščne cene, primerljivo z obstoječimi bencinskimi in priključno-hibridnimi izvedbami modela X3.
Tehnološki preskok: od 800-voltne arhitekture do centraliziranega računalnika
BMW je razkril vrsto tehnoloških novosti, ki jih uvaja z modelom iX3. Med ključnimi so: 800-voltna baterijska arhitektura, ki omogoča hitrejše polnjenje in učinkovitejšo porabo energije, centralizirani računalniški sistem, ki nadomešča več kot sto posameznih krmilnih enot ter omogoča hitrejše obdelovanje podatkov in posodobitve na daljavo. Omeniti velja tudi projekcijski prikaz informacij, kjer so ključni podatki vozniku projicirani v spodnji del vetrobranskega stekla.
V notranjosti izstopa velika lebdeča osrednja konzola z nenavadno postavljenim zaslonom na dotik, fizičnih stikal pa je zelo malo. BMW je kabini namenil prečiščeno obliko z velikimi površinami in poudarkom na digitalnih vmesnikih.
Umirjene linije in bolj klasičen videz
V primerjavi z nekaterimi aktualnimi modeli znamke, kot sta serija 7 ali XM, novi iX3 vizualno deluje precej bolj zadržano. Iz zasnove je razvidno, da BMW želi doseči širši krog kupcev, brez izrazito polarizirajočih oblikovalskih potez. Ledvička na sprednjem delu vozila ostaja prepoznavni element, vendar ima zdaj le svetlobno funkcijo.
Več prostora za potnike in prtljago
Kljub novi platformi ima iX3 podobne zunanje mere kot odhajajoči X3. V dolžino je zrasel za skromnih 20 mm, na skupno 4.780 mm. Medosna razdalja se je podaljšala na 2.900 mm, kar prinaša občutno več prostora v drugi sedežni vrsti. Povečal se je tudi prtljažnik, ki zdaj ponuja med 520 in 1.750 litri prostornine, torej približno deset odstotkov več kot prej.
Poleg tega je pod prednjim pokrovom dodatnih 58 litrov prostora, primernega za shranjevanje kablov ali manjših predmetov. (ANEurope)
