Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD namerava vzpostaviti ultra-hitro polnilno infrastrukturo po vsej Evropi, s čimer želi okrepiti svoj tržni delež in pospešiti sprejem električnih vozil na Stari celini. Novico je v Bruslju potrdila Stella Li, podpredsednica podjetja in vodja evropskega trga, med tiskovno konferenco, o kateri je poročala belgijska tiskovna agencija Belga.
Polnilna mreža bo vključevala tako imenovane “megavatne bliskovite polnilnike” (megawatt flash chargers), ki bodo zmožni polniti z močjo do 1.000 kilovatov. Te polnilne postaje bodo omogočile pridobitev do 400–470 kilometrov dosega v zgolj petih minutah, odvisno od vozila in združljivosti baterij.
“To bo prelomnica, ki bo okrepila zaupanje potrošnikov v električno mobilnost,” je dejala Li. Polnilniki bodo nameščeni v sodelovanju z lokalnimi infrastrukturnimi partnerji ter na izbranih lokacijah BYD-jevih prodajalcev.
Iniciativa spremlja prihod novih modelov na evropski trg, vključno z vozili na platformi Super e, kot sta Han L in Tang L. BYD že v matični Kitajski vodi na področju ultra-hitrega polnjenja; marca je predstavil sistem, ki omogoča 400 kilometrov dosega v petih minutah, a je trenutno še ekskluziven za domači trg.
Polnilno omrežje bo podpiralo BYD-jevo širitev v Evropi, kjer podjetje gradi svojo prvo tovarno osebnih vozil – ta bo v madžarskem Szegedu začela obratovati konec leta 2025. Vzporedno se krepijo tudi prodajni rezultati: v prvih štirih mesecih leta 2025 je BYD v Evropi prodal 41.409 vozil, kar je skoraj štirikrat več kot v enakem obdobju lani (10.453 enot), kažejo podatki družbe Dataforce.
BYD se s tem premika v neposredno konkurenco z obstoječimi evropskimi ponudniki infrastrukture, kot je Ionity, ki naj bi z uvedbo 600-kilovatnih polnilnikov začel konec leta 2025. Kljub temu BYD cilja še višje – z močjo do 1 MW želi zmanjšati psihološko oviro pri uporabnikih, ki še vedno primerjajo čas polnjenja z dolivanjem goriva pri klasičnih vozilih z motorjem z notranjim izgorevanjem.
Čeprav za zdaj podjetje ni razkrilo natančnih lokacij ali časovnice za vzpostavitev omrežja, Li obljublja, da bo to eden ključnih dejavnikov v BYD-jevi evropski strategiji rasti. (ANEurope/BYD)
