Avtomobilska znamka Dacia nadaljuje rast na evropskem trgu s poslovnim modelom, ki združuje dostopne cene, robustnost in preproste tehnološke rešitve. Prav tak pristop je znamki omogočil močno prodajo in visoko zvestobo kupcev.
Podjetje temelji na filozofiji “design-to-cost”, s katero optimizira razvoj in proizvodnjo vozil. Zaradi tega ima Dacia približno 15 odstotkov strukturne stroškovne prednosti v primerjavi s povprečjem trga. K temu prispevajo tudi učinkovita proizvodna mreža, visoka izkoriščenost tovarn ter racionalen prodajni model z bistveno nižjimi distribucijskimi stroški kot pri večini zahodnoevropskih konkurentov.
Zvestoba kupcev je ena ključnih prednosti znamke. Več kot 70 odstotkov lastnikov ob menjavi vozila ponovno izbere Dacio, dodatnih 10 odstotkov pa se odloči za znamko Renault, kar pomeni, da približno 80 odstotkov kupcev ostane znotraj skupine Renault Group.
Uspešni modeli poganjajo prodajo
Prodajne rezultate v zadnjih letih poganjajo predvsem trije ključni modeli znamke. Model Dacia Sandero je bil že drugo leto zapored najbolje prodajan osebni avtomobil v Evropi, med zasebnimi kupci pa vodi že od leta 2017.
SUV Dacia Duster se uvršča med najbolj priljubljene športne terence na evropskem trgu, medtem ko je novi Dacia Bigster v drugi polovici leta 2025 postal najbolje prodajan C-SUV med zasebnimi kupci.
Do konca leta 2025 je znamka dosegla tudi pomemben mejnik – od predstavitve modela Dacia Logan leta 2004 je po svetu prodala več kot 10 milijonov vozil.
Strategija do leta 2030: več elektrifikacije
Dacia v prihodnjih letih načrtuje postopno širitev elektrificirane ponudbe. Do leta 2030 namerava predstaviti štiri povsem električne modele, prvi pa bo že letos majhen električni avtomobil A-segmenta, razvit na platformi skupine Renault in proizveden v Evropi. Začetna cena naj bi bila pod 18.000 evrov.
Elektrifikacija bo postopoma zajela celotno ponudbo. Danes je približno vsako četrto prodano vozilo Dacia elektrificirano, v prihodnjih letih pa naj bi ta delež narasel na približno dve tretjini prodaje.
Novi crossover Striker
Pomemben del strategije predstavlja širitev v C-segment, kjer znamka pripravlja novi model Dacia Striker. Gre za crossover dolžine približno 4,62 metra, ki združuje elemente karavana, kombilimuzine in SUV-ja.
Striker bo dopolnjeval model Bigster in okrepil prisotnost znamke v enem najpomembnejših evropskih avtomobilskih segmentov. Oblikovno ga zaznamujejo robustne linije, aerodinamična silhueta in prepoznavna svetlobna grafika sprednjih LED-luči.
Model bo na voljo z več pogonskimi možnostmi, vključno s hibridno različico, hibridnim štirikolesnim pogonom in pogonom na LPG. Po napovedih proizvajalca naj bi osnovna cena znašala manj kot 25.000 evrov.
S predstavitvijo modela Striker želi Dacia dodatno okrepiti svojo prisotnost v višjem razredu in hkrati ohraniti filozofijo dostopne mobilnosti.
Celotna predstavitev novega modela je predvidena za junij, ko bo znamka razkrila tudi podrobnejše tehnične specifikacije.
