DS Automobiles po osvojenih štirih naslovih svetovnega prvaka med ekipami in vozniki iz Formule E želi z voziloma DS 9 E-TENSE 4×4 360 in DS 9 E-TENSE 250 dokazati stopnjo razvoja strokovnega znanja znanje s področja elektrifikacije. DS 9 E-TENSE 4×4 360 se v vlogi admiralske ladje predstavlja s svojo eleganco, odličnostjo in zmogljivostjo. Razvojno zasnovo in natančno izdelavo motorja in podvozja za DS 9 E-TENSE 4×4 360 je nadzorovala športna ekipa DS Performance, ki mu je med ostalim prispevala posebno prednjo in zadnjo premo z razširjenim kolotekom. Vse izvedenke so serijsko opremljene z vzmetenjem DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, tako da so deležne vzmetenja DS za 21. stoletje, ki združuje umirjeno udobje velike statusne limuzine in dinamičnost kupeja “gran turismo”.
DS 9 E-TENSE 4×4 360 lahko prevozi 52 kilometrov po WLTP ali 47 kilometrov v kombinirani vožnji. Poraba goriva doseže komaj 1,8 litra/100 km, emisije CO2 pa znašajo 41 gr/km po WLTP. Najvišja hitrost vozila DS 9 E-TENSE 4×4 360 je elektronsko omejena na 250 km/h, zgolj na električno energijo pa lahko doseže 140 km/h. Vozilo pospeši od 0 do 100 km/h v 5,6 sekunde. Poleg ekskluzivnih 20-palčnih litih platišč MUNICH in zavornih sedel s podpisom DS PERFORMANCE ima DS 9 E-TENSE 4×4 360 na prednjem delu in na prtljažnih vratih še posebne embleme v barvah ekipe DS PERFORMANCE.
Štirivaljni motor z 200 konjskimi močmi in dvema električnima motorjema, eden s 110 konjskimi močmi (spredaj vgrajen v menjalnik) in drugi s 113 konjskimi močmi (povezan z zadnjo premo), sta na voljo v povezavi z inteligentnim štirikolesnim pogonom. Upravljanje baterije z 11,9 kWh poteka na zelo napreden način, ki omogoča varčevanje z energijo, tako da se lahko odzove na najrazličnejše potrebe.
DS 9 E-TENSE 250 je opremljen s štirivaljnim motorjem PureTech z 200 konjskimi močmi, kateremu se pridružuje še električni motor z 80 kW (110 konjskih moči). Z novo baterijo s 15,6 kWh je možno v mestni vožnji prevoziti do 70 kilometrov po preizkusnem postopku WLTP ali 61 kilometrov v kombinirani vožnji. Z vgrajenim polnilnikom 7,4 kW se vozilo od 0 do 100 % napolni v 2 urah 23 min. Emisije CO2 znašajo komaj 26 gramov na kilometer pri homologirani porabi goriva 1,1 liter/100 km po preizkusnem postopku WLTP za kombinirano vožnjo. Opremljen je z novo baterijo s 15,6 kWh, ki v 100-odstotnem električnem načinu vožnje omogoča do 70 kilometrov dosega. Najvišja hitrost vozila DS 9 E-TENSE 250 je elektronsko omejena na 240 km/h, pri pogonu zgolj na električno energijo pa lahko doseže 135 km/h. Vozilo pospeši od 0 do 100 km/h v 8,1 sekunde.
