DS Automobiles, prestižna znamka koncerna Stellantis, bo v drugi polovici leta začela s prvimi dobavami svojega novega paradnega modela – električnega križanca DS No. 8. Cene se bodo gibale med 59.000 in 74.000 evri, s čimer bo model stopil v neposredno konkurenco Audiju, BMW-ju, Polestarju, pa tudi kitajskim znamkam BYD in Nio. Prav tako se bo spoprijel z izboljšanim Teslom Model Y, ki bo v začetnih različicah stal okoli 60.000 evrov.
DS No. 8 je bil prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Bruslju januarja, Stellantis pa je uradne cene razkril 6. februarja. Avtomobil bo izdelan v italijanski tovarni Melfi na STLA Medium platformi, ki je prilagojena tudi klasičnim motorjem na notranje zgorevanje. Kljub temu je DS No. 8 napovedan izključno kot popolnoma električni model (BEV).
Izjemen doseg in konkurenčna cena
Ena največjih prednosti modela DS No. 8 je izjemen doseg do 750 km (466 milj) po WLTP standardu. To pomeni, da presega vse svoje neposredne tekmece, saj mu lahko parira le Mercedes-Benz EQS, ki doseže do 770 km. Oblikovna zasnova križanca s kupejevsko strešno linijo ga najbližje postavlja ob bok Audiju Q6 E-tron Sportback, medtem ko drugi tekmeci ostajajo bolj v tradicionalni SUV zasnovi.
Tudi cenovno je DS No. 8 ugodnejši od Audija Q6 E-tron in Q6 E-tron Sportback, katerih cene v Franciji začnejo pri 72.000 in 74.000 evrih. BMW iX3 je sicer na voljo že pod 60.000 evri, vendar ga bo kmalu zamenjal nov model na platformi BMW Neue Klasse. Polestar 4, ki prav tako spada med kupejevske križance, pa se v Franciji začenja pri 63.500 evrih.
Konkurenčno okolje in novi izzivalci
V prestižnem srednjem segmentu so konkurenti modela DS No. 8 tudi Porsche Macan in Audi Q8 E-tron Sportback, ki sta cenovno postavljena višje. Med kitajskimi znamkami pa se v tem segmentu še nobena ni močneje uveljavila, čeprav BYD Seal U v Evropi stane okoli 43.000 evrov, Nio EL6 pa približno 65.000 evrov.
V naslednjem letu bo DS No. 8 dobil konkurenco tudi znotraj samega koncerna Stellantis, saj prihaja Lancia Gamma, ki bo prav tako srednje velik električni model.
Po podatkih Dataforce je bil lani najbolje prodajan električni model v tem segmentu Audi Q4 E-tron s 48.602 prodanimi enotami. Sledili so mu Q4 E-tron Sportback (20.742 enot), BMW iX3 (16.083 enot), Porsche Macan (13.316 enot), Audi Q8 E-tron (10.567 enot) in Polestar 4 (6.209 enot).
Nova doba za znamko DS Automobiles
DS No. 8 bo prvi model, ki ga bo na trg poslal novi izvršni direktor Xavier Peugeot, ki je na tem mestu zamenjal Oliviera Francoisa. François ostaja izvršni direktor znamke Fiat in vodja globalnega marketinga Stellantisa. Peugeot je že tretji CEO znamke DS v zadnjih dveh letih, saj je François funkcijo prevzel šele julija 2023 od Béatrice Foucher.
Lani je DS Automobiles v Evropi prodala 22 % manj vozil kot leto poprej, skupno 37.491 enot. Najuspešnejši model je bil DS 7 (18.400 prodanih vozil), sledila sta mu DS 4 (11.169) in DS 3 (7.517).
