Registracije električnih vozil v ZDA so januarja močno upadle, saj so kupci ponovno začeli pogosteje izbirati bencinske in hibridne avtomobile. Po podatkih analitične družbe S&P Global Mobility je bilo januarja registriranih 59.802 električnih vozil, v celotnem trgu skoraj 1,2 milijona novih osebnih vozil.
Tržni delež električnih vozil je tako padel na 5,1 odstotka, kar je precej manj kot 8,3 odstotka leto prej. V istem obdobju so bencinski avtomobili povečali delež na 76,6 odstotka, medtem ko so hibridi dosegli 14,7 odstotka trga.
Analitiki ocenjujejo, da je padec predvsem posledica ukinitve zveznega davčnega dobropisa za električna vozila, ki je kupcem prej omogočal do 7.500 dolarjev spodbude.
Trg električnih vozil se stabilizira
Po mnenju analitikov se trg zdaj prilagaja novim razmeram brez državnih spodbud.
»Pričakovali smo takšen razvoj. Gre za ponastavitev trga in proces okrevanja bo precej počasen,« je povedal analitik Tom Libby iz družbe S&P Global Mobility.
Nekateri proizvajalci so v zadnjih mesecih uvedli agresivne promocije, da bi pospešili prodajo električnih modelov, drugi pa so razvoj nekaterih projektov celo ustavili.
Tako je Honda odpovedala tri načrtovane električne modele za ameriški trg, medtem ko je Tesla napovedala konec proizvodnje modelov Tesla Model S in Tesla Model X. Tudi Ford je že decembra ustavil proizvodnjo električnega poltovornjaka Ford F‑150 Lightning.
Tesla ostaja vodilna, a prodaja pada
Kljub splošnemu padcu trga ostaja največji proizvajalec električnih vozil v ZDA podjetje Tesla.
Januarja je Tesla registrirala 32.123 vozil, kar predstavlja 53,7 odstotka električnega segmenta, čeprav je to 26 odstotkov manj kot leto prej.
Največ prodaje je še vedno ustvaril crossover Tesla Model Y, z 22.831 registracijami. Prodaja limuzine Tesla Model 3 je padla za 62 odstotkov, medtem ko je električni poltovornjak Tesla Cybertruck zabeležil 48-odstotni padec registracij.
Tesla je sicer povečala svoj delež v električnem segmentu, vendar se je njen delež v celotnem ameriškem avtomobilskem trgu zmanjšal z 3,5 na 2,8 odstotka.
Cadillac, Hyundai in Ford med največjimi proizvajalci
Na drugem mestu med proizvajalci električnih vozil je znamka Cadillac, ki je januarja povečala registracije za 8,1 odstotka na 3.189 vozil. K rasti je prispeval novi model Cadillac Vistiq, medtem ko je prodaja modela Cadillac Lyriq upadla.
Tretje mesto zaseda Hyundai s 3.027 registracijami, pri čemer je prodaja modela Hyundai Ioniq 5 nekoliko upadla, novi Hyundai Ioniq 9 pa postopoma pridobiva kupce.
Na četrtem mestu je Ford, katerega registracije električnih vozil so padle za 67 odstotkov, predvsem zaradi slabših rezultatov modela Ford Mustang Mach‑E.
Peto mesto zaseda Chevrolet, ki je prav tako zabeležil precejšen padec registracij.
Prihodnost električnega trga
Po mnenju analitikov se električni avtomobili zdaj soočajo z bolj neposredno konkurenco bencinskih in hibridnih vozil, saj ni več finančnih spodbud.
Čeprav proizvajalci, kot so Toyota, BMW, Rivian in Lucid Motors letos pripravljajo nove električne modele – med njimi tudi crossover Toyota C‑HR 2026 – analitiki menijo, da bo rast trga električnih vozil brez državnih spodbud precej počasnejša.
