Nemški proizvajalec Audi je razširil ponudbo svojega kompaktnega SUV-ja Audi Q3 z novo dizelsko različico 2.0 TDI s 193 KM, ki je serijsko opremljena s štirikolesnim pogonom quattro in 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom S tronic.
Gre za najmočnejšo dizelsko različico v ponudbi tretje generacije modela Q3, ki je bila predstavljena junija. Nova izvedba dopolnjuje že znano različico 2.0 TDI s 150 KM, kupcem pa ponuja več moči in boljše vozne zmogljivosti.
Po podatkih proizvajalca nova različica pospeši od 0 do 100 km/h v 7,5 sekunde, največja hitrost pa znaša 221 km/h.
Več moči, a tudi boljša učinkovitost
Motor razvije 193 konjskih moči in 400 Nm navora, kar omogoča suvereno vožnjo tako na avtocesti kot na zahtevnejših cestah.
Pri razvoju so inženirji uporabili več tehničnih rešitev za izboljšanje učinkovitosti. Med njimi so ločeni hladilni krogi, dvojna izravnalna gred ter zmanjšano notranje trenje motorja.
Zaradi teh izboljšav naj bi bil novi motor celo varčnejši od primerljive različice prejšnje generacije. Uradna poraba znaša približno od 14,7 do 16,4 kilometra na liter goriva, emisije CO₂ pa se gibljejo med 160 in 167 g/km.
Štirikolesni pogon quattro za boljši oprijem
Nova različica je serijsko opremljena s sistemom quattro, ki uporablja elektrohidravlično večlamelno sklopko, nameščeno pred zadnjim diferencialom. Takšna postavitev izboljšuje razporeditev mase in vozne lastnosti.
Ko sistem zazna potrebo po dodatnem oprijemu, električna črpalka ustvari tlak do 44 barov, ki aktivira večlamelno sklopko in prenese del navora na zadnjo os.
Elektronika nenehno analizira oprimljivost podlage in voznikov slog vožnje, zato lahko pogon na vsa kolesa deluje prediktivno – aktivira se še preden pride do zdrsa koles.
Vozni načini za različne razmere
Sistem pogona je povezan z nastavitvami Audi drive select, ki omogoča izbiro različnih voznih načinov.
Poseben način Offroad+ je namenjen vožnji po zahtevnejšem terenu. V tem načinu elektronika usklajuje delovanje motorja, menjalnika, prilagodljivega vzmetenja in zavornih sistemov, kar izboljša stabilnost in nadzor vozila na slabših podlagah.
