Ford predstavlja novo Kugo – Fordov doslej najbolj elektrificiran model. Aerodinamično oblikovanje zunanjosti in proporci prestižnega razreda odkrivajo več prostora in udobja. Nova Kuga Titanium, športna Kuga ST-Line in prestižna Kuga Vignale so zdaj tudi pri nas s pestro izbiro naprednih hibridnih pogonskih sklopov, ki obljubljajo najučinkovitejšo porabo goriva v segmentu doslej. Povprečni doseg je glede na predhodnico izboljšan za 28 odstotkov.
Tudi slovenski kupci bodo lahko izbirali med različicami Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hibrid (‘blagi’ oziroma mild-hybrid) in Kuga Hibrid (polni hibrid). Dopolnjevale bodo modele s Fordovim 2,0-litrskim in 1,5-litrski dizelskim motorjem EcoBlue ter 1,5-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost. Omisliti si bo mogoče tudi inteligentni osemstopenjski samodejni menjalnik.
Nova Kuga ponuja še več udobja in bogatejši nabor asistenčnih sistemov v pomoč vozniku. Napredne tehnologije imajo med ostalim vgrajeni modem FordPass Connect, ki s priključnim hibridom lastnikom nove Kuge PHEV (priključni hibrid) nudi najnovejšo FordPass aplikacijo. Omeniti velja še sodobne sisteme, v prvi vrsti blazinico za brezžično polnjenje in Fordov sistem za informacije in razvedrilo SYNC 3 z 20,3 centimetrskim (8-palčnim) sredinskim zaslonom na dotik. Vrhunski zvočni sistem B&O Play navduši z izjemnim zvokom, novost v avtomobilski panogi pa je ‘prosto oblikovani’ (free-form) 31,2-cm (12,3-palčni) sklop instrumentov LCD s celotnim spektrom barv, ki je še bolj informativen in preprosto čitljiv.
Tu so še nove tehnologije za ustavljanje in speljevanje Stop & Go, prepoznavanje prometnih znakov z omejitvijo hitrosti in usmerjanje v sredino voznega pasu pomagajo voznikom v prometu. Za odlično vidljivost v temi je zadolžena osvetlitev v ovinkih s predvidevanjem in na osnovi prometnih znakov. Projekcijski zaslon omogoča vozniku omogoča, da s pogledom ves čas spremlja promet, nadgrajena Aktivna pomoč pri parkiranju 2 pa s pritiskom na gumb zagotavlja povsem samodejne manevre, dokler ni vozilo parkirano. Potniki v zadnji vrsti si lahko privoščijo največ prostora in sorazmerno z vzdolžnim pomikom naprej/nazaj za 150 mm tudi največji prtljažnik.
Vstopna bencinska različica nove Kuge 1.5 EcoBoost 88 kW (120 KM), 6-stopenjski ročni menjalnik, Start/Stop sistem FWD si je mogoče omisliti že za 25.280 evrov. Z blagim hibridom (mHEV) 2.0 EcoBlue Hybrid 110 kW (150 KM), mHEV, 6-stopenjski menjalnik, Start-Stop sistem FWD 31.670 evrov. S priključnim hibridom (PHEV) 2.5 Duratec Hybrid 165 kW (225 KM), brezstopenjskim samodejnim menjalnikom FWD 37.020 evrov.
