Ford predstavlja napredni sistem za pomoč vozniku s prostoročnim upravljanjem 2. stopnje in z zakonsko odobritvijo za uporabo na avtocestnem omrežju v Veliki Britaniji – prvi tovrstni sistem, odobren v Evropi in tako poskrbel za prelomni trenutek v avtomobilski industriji. Kot prvi avtomobilski proizvajalec s tehnologijo Ford BlueCruise uvaja napredno tehnologijo za pomoč vozniku ‘brez rok, a odprtih oči’ (hands-off, eyes-on), odobreno za preslikane avtoceste v Veliki Britaniji.
Vozniki Forda Mustanga Mach-E letnika 2023 lahko aktivirajo naročnino, ki je že zabeležila 64 milijonov prostoročno prevoženih milj (102 milijona km) prevoženih v Kanadi in ZDA. 193.000 vozil Ford in Lincoln je že opremljenih s sistemom BlueCruise. S prostoročnim upravljanjem so prevozili že več kot 64 milijonov milj (102 milijona kilometrov) v Kanadi in ZDA, kjer je bil sistem BlueCruise nedavno imenovan tudi za najbolje ocenjeni aktivni sistem za pomoč pri vožnji po izboru Consumer Reports.
Britansko ministrstvo za promet dalo zeleno luč tehnologiji Ford BlueCruise 2, 3, kar pomeni, da bodo vozniki vozil Mustang Mach-E na 3700 kilometrih avtocest v Veliki Britaniji, označenih kot modre cone, lahko vozili ‘brez rok, a odprtih oči’ (hands-off, eyes-on).
Lastniki Fordov Mustangov Mach-E modelnega leta 20234 v Veliki Britaniji bodo lahko kot prvi prek naročnine aktivirali BlueCruise. Prvih 90 dni uporabe je vključenih že v nakup vozila, nato pa si lahko lastniki z aktiviranjem mesečne naročnine, ki znaša 20,30 € (£ 17,99) zagotovijo prilagodljivost za daljše izlete in počitnice ter delovanje naprednega sistema za pomoč vozniku glede na predvideno uporabo vozila.
Sistem BlueCruise, ki ga krmili Fordovo najzmogljivejše računalniško omrežje v vozilu, lahko deluje do največje hitrosti 130 km/h in uporablja kombinacijo petih radarjev za zaznavanje in spremljanje položaja in hitrosti drugih vozil na cesti. Naprej usmerjena kamera zaznava označbe voznih pasov in znake z omejitvijo hitrosti, zelo pomembno pa je, da sistem uporablja tudi infrardečo kamero, ki je nameščena pod prikazovalniki na instrumentni plošči, in z njo preverja pogled in položaj glave voznika – tudi če ima sončna očala – ter tako zagotavlja, da ostaja pozorno osredotočen na cesto.
Varnost voznika, potnikov in drugih udeležencev v prometu je bila temelj razvoja in odobritve; sistem BlueCruise za popolno zaupanje spremlja promet, znake z omejitvami hitrosti in pozornost voznika. Če sistem zazna voznikovo nepozornost, se na instrumentni plošči najprej prikažejo opozorila, ki jim sledijo zvočna opozorila, aktiviranje zavor in na koncu upočasnitev vozila ob ohranjanju nadzora nad krmiljenjem. Podobni ukrepi se izvedejo, če voznik po pozivu ob zapuščanju modre cone ne položi rok nazaj na volan.
