Romain Dumas je s Fordovim električnim prototipom Super Mustang Mach-E še šestič osvojil legendarni Pikes Peak. Ford Racing je ob 125-letnici dirkaške zgodovine dosegel drugo skupno zmago na znameniti gorski preizkušnji.
Ford Racing je na 104. izvedbi legendarne gorske dirke The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb dosegel pomemben mejnik. Francoski dirkač Romain Dumas je z demonstracijskim električnim dirkalnikom Super Mustang Mach-E slavil skupno zmago in 20-kilometrsko progo z 156 zavoji prevozil v času 8 minut, 18,202 sekunde.
Za Dumasa je to že šesta skupna zmaga na eni najzahtevnejših gorskih dirk na svetu, Ford Racing pa je osvojil svojo drugo skupno zmago na znamenitem Pikes Peaku. Poleg absolutne zmage je Dumas slavil tudi v novi kategoriji Unlimited – Production Based, namenjeni ekstremno zmogljivim dirkalnikom, ki temeljijo na serijskih modelih.
Električni Super Mustang Mach-E z več kot 1.400 KM
Ford je dirkalnik razvil skupaj z avstrijskim podjetjem STARD, pri razvoju pa je sodeloval tudi proizvajalec pnevmatik Pirelli. Pogonski sklop sestavljajo trije šestfazni elektromotorji STARD UHP, ki na vsa štiri kolesa prenašajo več kot 1.400 konjskih moči.
Vozilo uporablja 50-kWh baterijo, ki omogoča regenerativno zaviranje z močjo do 710 kW, pridobljene izkušnje pa Ford neposredno uporablja pri razvoju prihodnjih električnih in hibridnih serijskih vozil.
Pikes Peak ostaja eden največjih izzivov avtomobilskega športa
Vzpon na Pikes Peak velja za eno najzahtevnejših avtomobilističnih preizkušenj na svetu. Skoraj 20 kilometrov dolga proga vsebuje 156 ovinkov in več kot 1.440 metrov višinske razlike, cilj pa leži na nadmorski višini 4.302 metra.
Z naraščanjem nadmorske višine se gostota zraka občutno zmanjšuje, kar vpliva na aerodinamiko vozila, dodatne izzive pa predstavljajo spreminjajoče se temperature, oprijem podlage ter ekstremne obremenitve vzmetenja in pnevmatik.
Temeljite izboljšave po lanskem nastopu
Ford Racing je Super Mustang Mach-E po lanskem nastopu temeljito nadgradil. Inženirji so vozilo podrobno analizirali z 3D-skeniranjem in primerjali dejansko stanje s konstrukcijskimi CAD-modeli. Izvedli so meritve težišča, analizirali geometrijo vzmetenja, izboljšali natančnost krmiljenja ter optimizirali togost podvozja.
Pomembno vlogo je imel tudi napredni simulator Driver-in-the-Loop (DiL), v katerem je Romain Dumas skupaj z inženirji opravil številne virtualne vožnje. Z uporabo tisočev simulacij so optimizirali nastavitve vozila še pred zaključnimi testiranji na progi in v vetrovniku.
Zmaga ob 125-letnici Fordovega dirkanja
Letošnja zmaga ima za Ford poseben simbolni pomen. Znamka namreč praznuje 125 let avtomobilističnega dirkanja, številka 125 na dirkalniku pa je bila poklon bogati športni zgodovini podjetja.
Ford je z dirko Pikes Peak povezan že od njenega začetka leta 1916, ko so njegovi avtomobili nastopili na prvi izvedbi legendarnega vzpona. Današnja zmaga z električnim Super Mustangom Mach-E tako simbolično povezuje bogato dirkaško tradicijo z razvojem prihodnjih električnih športnih vozil.
Po besedah Romaina Dumasa je bila zmaga rezultat natančnega razvoja in odličnega sodelovanja celotne ekipe.
»Dosegli smo predvideni čas in ga celo izboljšali. Iz avtomobila smo iztisnili vse, kar je bilo mogoče. Pikes Peak je izjemen izziv in velika čast za vsakega dirkača,« je po zmagi povedal šestkratni zmagovalec legendarnega vzpona.
