Ford sporoča, da začenja s proizvodnjo novega 10-stopenjskega samodejnega menjalnika za modele Transita z zadnjim pogonom (RWD), kar naj bi zagotavljalo učinkovito porabo goriva, trpežnost in vleko do 2800 kg težkih prikolic. Prednosti novega menjalnika pridejo do izraza še posebno pri predelavah s težjimi nadgradnjami, kot so vozila za dostavo špecerije, reševalna vozila in avtodomi, pa tudi pri Fordovih priljubljenih tovarniških minibusih Transit s 15 in 18 sedeži.
Inteligentni menjalnik, ki so ga razvili Fordovi inženirji, se je izkazal v pestrem razponu modelov od nagrajenih pickupov Ranger in F150 pa vse do izjemnega športnega Mustanga. Ford zagotavlja tudi, da z večjim obsegom prestavnih razmerij lahko lastniki in upravljavci voznih parkov računajo na manjše stroške za gorivo.
Namenjen najprej Transitom z zadnjim pogonom, ki jih poganja Fordov najsodobnejši 2,0-litrski dizelski motor EcoBlue HDT s 170 KM, je moral 10-stopenjski samodejni menjalnik prestati intenzivno testiranje zmogljivosti in trpežnosti, s katerim so zagotovili primernost za zahtevno uporabo v gospodarskih vozilih z velikimi obremenitvami, s pogosto vleko prikolice in delovnimi urniki brez premorov.
