Hyundai razkriva peto generacijo Tucsona, ki prinaša izrazitejšo oblikovno preobrazbo, večje zunanje mere in prostornejšo notranjost. Nova generacija naj bi na trg prišla julija 2027, na voljo pa bo tudi v bolj robustni različici XRT.
Po šestih letih aktualne generacije Hyundai Tucson dobiva povsem novo podobo. Korejski proizvajalec je razkril oblikovanje pete generacije priljubljenega športnega terenca, ki prinaša precej bolj oglato in robustno zasnovo.
Nova generacija naj bi po dosedanjih informacijah na trg prišla julija 2027. Hyundai se je pri oblikovanju odločil za opazen odmik od sedanjega modela, predvsem z bolj poudarjenimi proporci in izrazitejšimi površinami karoserije.
Bolj izrazit sprednji del
Največ sprememb je opaznih na prednjem delu. Tucson dobiva kompleksnejšo svetlobno podobo z navpičnimi dnevnimi lučmi in tankim vodoravnim svetlobnim elementom.
Osrednji svetlobni trak uporablja posredno osvetlitev, pri kateri je vir svetlobe skrit. Ko so luči ugasnjene, je zato svetlobna grafika manj opazna, ob vklopu pa postane eden od prepoznavnih elementov novega Tucsona.
Tudi bočni del je oblikovan bolj izrazito. Kolesni obroči in zadnja vrata imajo poudarjene volumne, vzdolž karoserije pa poteka izrazita vodoravna linija.
Zadek nadaljuje podobno oblikovalsko filozofijo. Zadnje luči imajo tridimenzionalno, skoraj prizmatično zasnovo, med njimi pa je nameščen tanek vodoravni svetlobni element. Navpični dodatki poudarjajo širino zadnjega dela.
Tucson bo tudi večji
Nova generacija bo v primerjavi z aktualnim modelom večja. Dolžina bo dosegla 470 centimetrov, kar pomeni šest centimetrov več kot pri dosedanjem modelu.
Medosna razdalja se bo povečala za tri centimetre na 278 centimetrov, širina pa za štiri centimetre na 190 centimetrov.
Večje zunanje mere se odražajo tudi v notranjosti. Hyundai navaja predvsem več prostora za potnike na zadnji klopi. Višina prostora nad glavo naj bi se povečala za 2,9 centimetra in dosegla 103 centimetre.
Lažji naj bi bil tudi dostop do zadnje klopi. Kot odpiranja zadnjih vrat se je povečal s 73 na 83 stopinj.
Pri tem je treba upoštevati, da navedene mere veljajo za korejski Tucson, ki je že pri aktualni generaciji večji od evropske različice. Korejska različica je trenutno dolga 463 centimetrov, evropski Tucson s krajšo medosno razdaljo pa 451 centimetrov.
Za evropski trg naj bi Hyundai tudi pri novi generaciji ohranil krajšo različico, vendar podrobnosti o njej še niso znane.
Več poudarka na uporabnosti
Podobno kot zunanjost je spremenjena tudi notranjost. Armaturna plošča temelji na vodoravni zasnovi, ki vizualno ločuje zgornji in spodnji del, v osrednjem delu pa je nameščen velik zaslon multimedijskega sistema.
Volan ima rahlo sploščena zgornji in spodnji del. Hyundai je hkrati povečal poudarek na praktičnosti in izkoristku prostora.
Med zanimivejšimi rešitvami je skriti predal v naslonu za roke. Na levi strani voznikovega zračnika je dodan prostor za kartice, dvojna brezžična polnilna plošča pa omogoča hkratno polnjenje dveh pametnih telefonov.
Takšne rešitve kažejo, da se nova generacija ne osredotoča samo na oblikovne spremembe, temveč tudi na vsakodnevno uporabnost.
Tucson XRT za bolj robusten videz
Hyundai bo novo generacijo ponudil tudi v različici Tucson XRT, namenjeni kupcem, ki želijo bolj terensko oziroma pustolovsko podobo.
XRT ima večjo pravokotno masko hladilnika, izrazitejšo zaščito podvozja oziroma spodnji ščitnik spredaj ter črne obrobe blatnikov. Nekateri elementi imajo videz kovanih ogljikovih vlaken.
Različica bo dobila tudi posebna odbijača in platišča, črne dodatke okoli stekel ter oznake XRT.
V notranjosti bodo posebne sedežne obloge in temnejše kovinske dekoracije. Praktičnost naj bi povečali zaščitni predpražniki za obe sedežni vrsti in LED-luč, vgrajena v vrata prtljažnika.
Nova generacija Tucsona tako prinaša predvsem opazno oblikovno spremembo, večje mere in bolj prilagodljivo notranjost. Hyundai bo več podrobnosti o evropski različici, vključno s tehničnimi podatki in ponudbo pogonskih sklopov, predvidoma razkril bliže začetku prodaje.
