Jeep Renegade se ponaša z več pomembnimi prelomnicami. Leta 2014 je postal prvi kompaktni SUV znamke Jeep in hkrati prvi model, ki so ga proizvajali zunaj Združenih držav, v italijanski tovarni Melfi. Od takrat je ta model odločilno prispeval k rekordnim prodajnim rezultatom znamke, saj so po vsem svetu prodali več kot dva milijona vozil. Poleg tega je prav Renegade uvedel Jeepovo elektrifikacijo – najprej z različico 4xe Plug-In Hybrid, ki je bila leta 2024 najbolje prodajani priključno-hibridni SUV v Italiji, nato pa še z blago hibridnim modelom e-Hybrid.
Renegade e-Hybrid združuje motor z notranjim zgorevanjem in električni pogon ter samodejno preklaplja med njima glede na vozne razmere, stanje napolnjenosti baterije in druge dejavnike. Sistem inteligentno prilagaja delovanje, kar zagotavlja optimalno učinkovitost in zmogljivost. Med vožnjo ponuja različne načine delovanja, od popolnoma električnega speljevanja in tihe vožnje do učinkovitega hibridnega delovanja ter dinamičnega pospeševanja s pomočjo bencinskega motorja.
Pod pokrovom se skriva 1,5-litrski turbo bencinski motor GSE T4 s štirimi valji in Millerjevim ciklom, ki razvije 130 KM in 240 Nm navora. Ta pogonski sklop združuje zmogljivost in varčnost, hkrati pa ga dopolnjuje vrsta inovativnih komponent, ki optimizirajo učinkovitost.
Jeep Renegade e-Hybrid vključuje napreden regenerativni zavorni sistem, ki omogoča rekuperacijo energije pri upočasnjevanju. Električni pogon dodatno podpira jermensko gnani zaganjalnik (BSG), ki zagotavlja tekoč in hiter ponovni zagon motorja pri nizkih vrtljajih ter zmanjšuje emisije.
Ključni del hibridnega sistema je tudi elektromotor P2,5 z močjo 15 kW, ki pri določenih prestavah zagotavlja dodatno električno podporo. Napaja ga kompaktna 48-voltna baterija s kapaciteto 17,5 Ah in 0,8 kWh, ki omogoča učinkovito delovanje hibridnega sklopa. Za nadzor celotnega sistema skrbi poseben hibridni krmilnik, ki usklajuje delovanje različnih pogonskih komponent in optimizira učinkovitost v vseh voznih pogojih.
Električni pogon prinaša številne praktične prednosti. Funkcija “e-creeping” omogoča premikanje vozila brez pritiska na pedal za plin, kar je še posebej uporabno v gostem mestnem prometu. Prav tako je na voljo “e-čakalna vrsta”, ki vozniku omogoča premike v zastojih na povsem električni pogon. Funkcija “e-parkiranje” pa omogoča parkiranje brez uporabe motorja z notranjim zgorevanjem.
