V korejski tovarni v Hwasungu je Kia začela s proizvodnjo novega hibridnega Sorenta za Evropski trg. Predstavlja prvo elektrificirano različico tega Kiinega najbolj znanega športnega terenca. V tovarni v južnokorejskem mestu Hwasung izdelujejo vse tri različice (hibridno, dizelsko in bencinsko). Nastajajo na isti proizvodni liniji. Na evropski trg prihaja najprej samo hibridna različica, ostale so namenjene ameriškemu trgu. Izdelujejo jih v West Pointu v ameriški zvezni državi Georgia.
Sorento je že skoraj dve desetletji eden glavnih modelov Kie – od predstavitve leta 2002 so jih po svetu prodali več kot 3 milijone. Prodaja v Evropi se bo začela jeseni 2020, na vseh ostalih globalnih trgih pa do konca leta. Do takrat bo novi Sorento prvič na voljo tudi kot priključni hibrid.
Novi Sorento je prvo vozilo, nastalo na Kiini platformi za srednje velike športne terence nove generacije. Platforma z veliko karoserijo maksimalno izkorišča tovorni in potniški prostor, zagotavljajo uradni viri. S tremi sedežnimi vrstami in inovativno prostorsko zasnovo omogoča vgradnjo novih elektrificiranih pogonov Smartstream, ki zagotavljajo manjšo porabo goriva, nižje emisije in boljše motorne zmogljivosti.
Sorentov hibridni elektrificirani pogon Smartstream je na voljo v kombinaciji z 1.6 T-GDi motorjem z litij-ionskim polimernim baterijskim sklopom z zmogljivostjo 1,49 kWh in elektromotorjem z močjo 44,2 kW. Inteligentno postavljena platforma omogoča namestitev baterijskega sklopa pod vozilom, z minimalnim vplivom na prostornost v kabini in prtljažniku. Novi elektrificirani pogon z močjo 169 kW (230 KM) in navorom 350 Nm združuje nižje emisije CO2 in visoke motorne zmogljivosti. Moč se prenaša preko 6-stopenjskega samodejnega menjalnika s pomočjo električne naprave na menjalniku.
