Tretji model kitajske znamke Lynk & Co, priključni hibridni SUV dolžine 4,82 metra, bo v Evropo prispel poleti 2025 s ceno 52.995 evrov.
Po nedavno posodobljenih modelih 01 in 02 (ki je izključno električen) prihaja novi Lynk & Co 08, priključni hibrid, ki obljublja do 200 kilometrov dosega v električnem načinu. Zahvaljujoč bateriji s kapaciteto 39,6 kWh, ki jo je mogoče napolniti z 10 na 80 % v le 33 minutah, in bencinskemu motorju lahko v idealnih razmerah prevozite do 1.100 kilometrov brez postanka. To pomeni, da je vozilo v večini primerov mogoče uporabljati kot električni avtomobil, pri daljših poteh pa ostaja zanesljiva možnost motorja z notranjim izgorevanjem.
Lynk & Co 08 je največji model znamke do zdaj, saj v dolžino meri 4,82 metra, širok je 1,91 metra, visok 1,68 metra, medosna razdalja pa znaša 2,84 metra. Oblikovno sledi oblikovalskemu jeziku modela 02, s katerim si deli značilen svetlobni podpis, ki ga definirajo trije izjemno tanki LED elementi, pri čemer eden sega vse do blatnika. Ob straneh so vgrajeni zložljivi kljuki, ki se elegantno stapljajo s karoserijo, vzvratni ogledali pa sta integrirani v črni dekorativni element tik za blatniki. Zadek je dinamično oblikovan z LED lučmi, ki segajo do stranic, na sredini pa ga dopolnjujeta dve aerodinamični “plavutki”, ki poudarjata napis Lynk & Co.
Minimalistično zasnovana notranjost je skoraj povsem brez fizičnih gumbov – izjema so le krmilni elementi na volanu. Večina funkcij se upravlja prek velikega osrednjega zaslona, ključne informacije o vožnji pa so prikazane na digitalni armaturni plošči.
Izjemen električni doseg modela Lynk & Co 08 omogoča njegova zmogljiva baterija, ki s kapaciteto 39,6 kWh postavlja nove mejnike med priključnimi hibridi. Osnova pogonskega sklopa je 1,5-litrski štirivaljni turbo motor, ki skupaj z dvema elektromotorjema zagotavlja impresivnih 544 KM in 900 Nm navora. Ta specifikacija velja za kitajski trg, pri čemer je za Evropo pričakovati podobno konfiguracijo, čeprav se lahko končne tehnične lastnosti še nekoliko prilagodijo.
