Mazda je na avtomobilskem salonu v Tokiu predstavila posebno izdajo MX-5 12R, ki je omejena na le 200 primerkov in namenjena – žal – izključno japonskemu trgu. Ta različica temelji na modelu z mehko streho MX-5, vendar se ponaša z vrsto izboljšav, ki še dodatno poudarjajo njegove športne lastnosti. Gre za sublimacijo užitka v vožnji, ki ga ponuja legendarni roadster.
Izboljšan motor in optimizirana zmogljivost. Osrčje Mazde MX-5 12R je izboljšan atmosferski 2,0-litrski motor, ki zdaj razvije 200 konjskih moči (v primerjavi z običajnimi 184 KM). Ta močnejša različica je rezultat ciljnih tehničnih posegov, ki vključujejo nadgradnje dovoda zraka, glav valjev, batov, odmičnih gredi in novega izpušnega sistema Fujitsubo.
Da bi izboljšali vozno dinamiko, so pri tem modelu zmanjšali težo z uporabo kovanih aluminijastih platišč Rays TE37, obutih v pnevmatike Yokohama Advan AD09. Dodatno zmogljivost zagotavljajo še po višini nastavljivi blažilniki Bilstein ter zmogljiv prednji zavorni sistem Brembo.
Športna notranjost z ekskluzivnimi detajli. Notranjost Mazde MX-5 12R izraža športnost in eleganco. Sedeži Recaro so opremljeni s štiritočkovnimi varnostnimi pasovi Sabelt, kar zagotavlja popolno oporo pri dinamični vožnji. Za dodaten občutek prestiža je notranjost obogatena z oblazinjenjem iz alkantare, ki prekriva volan, ročico ročne zavore, sredinsko konzolo in ročico šeststopenjskega ročnega menjalnika.
Tudi zunanjost 12R izraža ekskluzivnost, saj je na voljo le v barvi Aero Grey. Unikatno grafično oblikovanje in namenski aerodinamični paket še dodatno poudarjata športni značaj tega modela.
Cena in dostopnost: samo za Japonsko – in z žrebom! Mazda MX-5 12R bo na voljo od jeseni 2025 po ceni sedem milijonov jenov (približno 43.500 evrov). Zaradi omejene proizvodnje bo Mazda uporabila loterijo za dodelitev vozil, če bo povpraševanje preseglo ponudbo, kar je glede na izjemnost modela zelo verjetno.
