Trideset let po legendarnem zmagoslavju modela F1 GTR na dirki 24 ur Le Mansa se McLaren vrača tja, kjer se je vse začelo. V sklopu letošnje izvedbe dirke v Le Mansu je britanski proizvajalec vozil premierno predstavil svojo novo hiperšportnico, s katero bo od leta 2027 sodeloval v svetovnem prvenstvu vzdržljivostnih dirk (WEC) ter na znameniti francoski klasiki.
Šasija Dallara, biturbo motor V6 in platforma LMDh
McLaren bo tekmoval v razredu Hypercar z dirkalnikom, razvitim skladno s tehničnim pravilnikom LMDh – enakim, kot ga že uporabljajo Porsche, Cadillac in BMW. To pomeni standardizirano šasijo (v tem primeru jo dobavlja Dallara) ter hibridni pogonski sklop s komponentami Bosch in Williams, ob tem pa proizvajalcem ostaja svoboda pri oblikovanju karoserije in izbiri motorja z notranjim zgorevanjem.
McLaren se je odločil za tehnično zanimivo rešitev: v vozilo bo vgrajen biturbo motor V6, ki bo v kombinaciji s standardnim električnim sistemom nameščen le na zadnjo os. To pomeni, da vozilo ne bo imelo štirikolesnega pogona, kot to tudi predvideva LMDh-platforma.
Dizajn še ni povsem dokončan, a razstavljeni prototip v Le Mansu je razkril agresivno oblikovno zasnovo: dvignjen nos s trojno zajemalko za zrak, aerodinamično oblikovane bočne linije za usmerjanje zračnega toka proti zadnjemu krilcu ter značilna črno-oranžna barvna kombinacija, ki jasno odraža DNK znamke.
Izbrani številki – 59 in 95 – nista naključje. Prva je poklon modelu F1 GTR, ki je leta 1995 slavil zmago v Le Mansu z dirkači JJ Lehto, Yannick Dalmas in Masanori Sekiya. Številka 95 pa simbolno označuje leto tega zgodovinskega uspeha.
Program bo vodil United Autosports
Operativno vodenje programa Hypercar bo prevzela ekipa United Autosports, ki je tesno povezana z McLarnom in že zdaj upravlja modele 720S v razredu LMGT3. To je logična poteza, saj je med ustanovitelji moštva tudi Zak Brown, generalni direktor McLarnove dirkaške divizije.
Vodstvo programa Hypercar bo prevzel James Barclay, ki prihaja iz ekipe Jaguar Formula E, s katero je leta 2024 osvojil konstruktorski naslov. V McLaren naj bi se uradno pridružil septembra, po koncu letošnje električne sezone.
