Mercedes-Benz GLE in športna različica GLE Coupé, primerna za družine in prosti čas, kot za dolga potovanja in prevoz tovora, želita ohraniti mladost in svežino. Štirikolesni pogon 4MATIC je v Evropi del standardne opreme. Vozniku omogoča, da se lahko brez težav prebije do cilja tudi v pogojih slabega oprijema ali brezpotjih na naklonih do 100 odstotkov. Vlečna obremenitev do 3,5 tone1 omogoča vleko prikolice za konje, dragocenega klasičnega avtomobila ali večje počitniške prikolice. Mercedes-Benz z osveženo zunanjostjo, notranjostjo, tehnologijo in opremo generacije modelov je v evropskih prodajnih salonih napovedan julija 2023.
Paleta motorjev je zdaj v celoti elektrificirana. Vključuje blage hibride z 48-voltnim sistemom in integriranim zaganjalnikom (ISG) ter priključne hibride četrte generacije. Večina modelov ima zdaj več moči kot prejšnje različice. Največje je povečanje s 30 kW pri GLE 400 e 4MATIC. GLE 53 4MATIC+ združuje športnost z visoko stopnjo vsakdanje praktičnosti. Zunanjost izžareva več prepoznavnosti razreda AMG kot kdaj koli prej. Osnovo športne vozne izkušnje zagotavlja nespremenjeni 3,0-litrski 3,0-litrski šestvaljnik z močjo 320 kW (435 KM) z dvojnim turbopolnilnikom. S pomočjo posodobitve programske opreme in večjega turbinskega polnilnika je razvojni oddelek AMG povečal največji navor s 520 Nm na 560 Nm. Poleg tega se motor zdaj odziva na ukaze vožnje z dodatno spontanostjo in dodatno okretnostjo. Tudi pospešek od nič do 100 km je za spoznanje boljši in znaša 5,0 sekunde (prej 5,3 sekunde).
GLE 63 S 4MATIC+ je osredotočen čisto vozno zmogljivost AMG – ne glede na teren. Namenjen je tistim, ki ne želijo sklepati kompromisov. Tukaj se ekstremna športnost sreča z dobrimi terenskimi voznimi lastnostmi in zanesljivim delovanjem v vsakdanjem življenju. V modelih ’63’ preizkušen 4,0-litrski V8 biturbo motor AMG z močjo 450 kW (612 KM) zagotavlja zmogljiv pogon. Kot možnost lahko kupci modelov ’53’ naročijo tudi vzmetenje GLE 63 S 4MATIC+. Natančna nastavitev programske opreme za konfiguracijo ESP®, elektronsko nadzorovanega diferenciala z omejenim zdrsom zadnje osi, popolnoma spremenljivega štirikolesnega pogona AMG Performance 4MATIC+ in sistema za nadzor vzmetenja zagotavlja dinamično in vrhunsko vozno izkušnjo za vse modele.
Vsem modelom AMG GLE sta skupna tudi popolnoma variabilni štirikolesni pogon AMG Performance 4MATIC+ in zračno vzmetenje AMG RIDE CONTROL+ s prilagodljivim nastavljivim blaženjem. AMG ACTIVE RIDE CONTROL aktivna stabilizacija kotanja je standardno vgrajena v modele ’63’ in je na voljo kot opcija za modele ’53’. Deluje z dvema elektromehanskima pogonoma na sprednji in zadnji osi. Sistem zmanjša nagibanje karoserije pri zavijanju in omogoča natančnejšo nastavitev zmožnosti zavijanja in spreminjanja obremenitve.
Paket pomoči pri vožnji vsebuje dodatno izboljšane specifične funkcije, na primer za aktivni pomočnik za razdaljo DISTRONIC, aktivni pomočnik pri krmiljenju in pomočnik za prometne znake. Parkirni paket s 360° kamero3 podpira voznika pri manevriranju na vzporedna in pravokotna parkirna mesta in iz njih. Druga novost je funkcija “transparent bonnet”. Če je vklopljen program terenske vožnje, osrednji zaslon prikaže navidezni pogled pod sprednji del vozila – kar pride prav predvsem na strmem terenu. Koristne funkcije za vleko vključujejo pomoč pri manevriranju prikolice, posodobljen meni prikolice na osrednjem zaslonu in načrtovalec poti prikolice. Uporablja se lahko za iskanje optimiziranih poti, ko potujete s prikolico.
Pionir generacije GLE je bil razred M. Mercedes-Benz je ob prihodu leta 1997 vzpostavil segment premium SUV-jev. Svetovni uspeh se je nadaljeval z modelom GLE, ki je prišel na trg leta 2015. Trenutna serija modelov je sledila leta 2018. GLE in GLE Coupé izdelujejo v tovarni Mercedes-Benz v Tuscaloosi (ZDA). .
