Temelji na isti platformi kot limuzina EQE, iz katere izhaja in ponuja enako raven tehnologije kot ostali iz družine EQ. Mercedes EQE SUV se predstavlja kot četrti model razvit na novi popolnoma električni platformi, skupni tudi ostalim članom te električne družine. Svetovno premiero doživlja ta teden ob robu pariškega avtomobilskega salona. EQS SUV s 4,86 metra dolžine, 1,94 metra širine in 1,69 metra višine (z možnostjo dviga od tal do 30 cm za premagovanje najzahtevnejših ovir) ima dolžino medosno razdaljo 303 cm, kar je 9 cm manj od limuzine, iz katere izhaja, vendar je na ta račun, kot pravijo, bolj okreten in vodljiv.
EQE SUV ne skriva, da so mehanske nastavitve, od litij-ionskih baterij (sestavljenih iz desetih modulov) do najnaprednejših asistenčnih naprav za voznika (serijsko so med raznovrstno varnostno opremo aktivno zaviranje asistenčni sistem in sistem proti zdrsavanju ter samodejni detektor omejitve hitrosti), enake 100-odstotno električnim modelom, ki so že v ponudbi.
Novi športni terenec Mercedes EQE SUV, ki ga bodo sestavljali v tovarni Tuscolosa v Alabami, bo na voljo v različicah 350 (290 KM, na voljo s pogonom na zadnja kolesa in štirikolesnim pogonom 4Matic) in različici 400 (400 KM in štirikolesnim pogonom). Največji napovedani doseg s popolnoma napolnjenimi baterijami naj bi znašal do 590 kilometrov. Raven tehnologije je visoka: s tako imenovanimi posodobitvami Over-the-Air bodo kupci lahko z dostopom do virtualne trgovine spreminjali celo vrsto temeljnih in pomožnih funkcij avtomobila, tudi po svojem okusu in željah.
Standardna oprema novega športnega terenca Mercedes EQE, ki je že v osnovi popolna, je dodatno lahko obogatena z vrsto dodatkov. Med najbolj spektakularnimi je MBUX Hyperscreen: vmesnik sofisticiranega multimedijskega sistema, sestavljen iz treh zaslonov (sopotniku je namenjen celo 12,3-palčni), ki so med seboj skoraj brezšivno povezani in se razteza za dobrih 141 cm, oziroma po skoraj celotni širini armaturne plošče.
