Mercedes-Benz zaradi upočasnjene prodaje električnih vozil razvija nov motor z notranjim izgorevanjem, s čimer postaja eden zadnjih proizvajalcev avtomobilov, ki je upočasnil prehod na električna vozila kot odziv na slabšo prodajo.
Njegov zmogljivostni oddelek AMG trenutno dela na naslednji generaciji motorja V-8, kar predstavlja spremembo v primerjavi s prejšnjo strategijo postopnega opuščanja motorjev na fosilna goriva. Novi motor bo podprt z majhno baterijo in elektromotorjem, kar bo omogočilo dodatno moč ter izboljšano učinkovitost.
Podobno kot številni drugi proizvajalci avtomobilov je tudi Mercedes pred tem napovedal, da ne bo več razvijal novih motorjev z notranjim izgorevanjem, ki bi presegali trenutno generacijo, prilagojeno emisijskim predpisom Evropske unije. Vendar pa je po odstranitvi starega V-8 motorja iz osnovne ponudbe AMG izgubil tržni delež v primerjavi z BMW-jevim oddelkom M za motošport.
Podjetje opisuje razvoj novega V-8 z blagim hibridnim sistemom kot “strateško evolucijo”. Mercedes ni edini proizvajalec, ki se vrača k motorjem z notranjim izgorevanjem – tudi Porsche je nedavno napovedal naložbo v višini 800 milijonov evrov za širitev ponudbe modelov s klasičnimi motorji in priključnimi hibridi, potem ko je prodaja električnih vozil razočarala.
Mercedes je že nakazal spremembo strategije. Nedavno je svoj cilj popolne elektrifikacije preložil za pet let, s čimer je znova potrdil dolgoročne naložbe v motorje z notranjim izgorevanjem. Zdaj pričakuje, da bodo do leta 2030 hibridi in električna vozila predstavljali polovico celotne prodaje. Prvotno zastavljeni cilj iz leta 2021 je predvideval skoraj izključno električno linijo do leta 2025.
Trenutna generacija Mercedesovih motorjev V-8 še vedno poganja model AMG GT 63 Pro 4MATIC+.
