Nissan želi v prihodnjih letih okrepiti svoj položaj na evropskem avtomobilskem trgu. Japonski proizvajalec si je zastavil cilj doseči 3-odstotni tržni delež v Evropi in 5-odstotni delež v Združenem kraljestvu, pri čemer računa predvsem na širitev ponudbe električnih vozil in pogostejše predstavitve novih modelov.
Po podatkih analitske družbe Dataforce je Nissan v prvih štirih mesecih leta v Evropi, Združenem kraljestvu in državah EFTA prodal 107.630 vozil, kar predstavlja 10-odstotni padec v primerjavi z enakim obdobjem lani. Njegov tržni delež trenutno znaša 2,3 odstotka.
Tudi na britanskem trgu, ki ostaja največji evropski trg za Nissan, je znamka zabeležila upad. Tržni delež znaša 3,7 odstotka, prodaja pa se je zmanjšala za 13 odstotkov.
Novi električni modeli v ospredju strategije
Predsednik Nissanove regije, ki zajema Evropo, Afriko, Indijo, Bližnji vzhod in Oceanijo, Massimiliano Messina, verjame, da bodo prav novi modeli ključni za preobrat prodajnih trendov.
Pomembno vlogo bo imel novi Nissan Leaf, ki se iz tradicionalne kombilimuzine preobraža v električni križanec (crossover). Proizvodnja modela že poteka v Nissanovi tovarni v Sunderlandu v Angliji.
Leta 2027 bo ponudbo dopolnil tudi novi električni mestni avtomobil, ki ga Nissan razvija v sodelovanju z Renaultom.
Še pomembnejša novost pa bo povsem električni Nissan Juke. Proizvodnja nove generacije priljubljenega športnega terenca naj bi stekla do konca leta 2026 v Sunderlandu. Novi Juke EV bo večji od sedanjega modela z motorjem z notranjim zgorevanjem in se bo iz segmenta manjših SUV-jev preselil med kompaktne športne terence.
Kljub električni prihodnosti bo Nissan še naprej proizvajal tudi različico Juke z bencinskim motorjem, čeprav trajanje proizvodnje za zdaj ni bilo podrobneje opredeljeno.
Vse večja konkurenca kitajskih proizvajalcev
Nissanove ambicije prihajajo v času, ko evropski avtomobilski trg postaja vse bolj konkurenčen. Poleg tradicionalnih evropskih proizvajalcev se hitro krepijo tudi kitajske avtomobilske znamke, ki so v Evropi že dosegle skoraj 10-odstotni tržni delež.
Po besedah Massimiliana Messine Nissan ne želi zgolj ohraniti trenutnega položaja, temveč povečati prodajo in okrepiti svojo prisotnost na ključnih trgih.
»Naš cilj je rast. Tržni delež v Evropi ne bi smel pasti pod tri odstotke, v Združenem kraljestvu pa želimo doseči pet odstotkov,« je dejal v pogovoru za Automotive News Europe.
Pogostejše predstavitve novih vozil
Del strategije predstavlja tudi hitrejše osveževanje modelne palete. Nissan napoveduje več novih modelov in krajše časovne razmake med njihovimi predstavitvami.
S tem želi znamka povečati konkurenčnost v segmentu električnih vozil ter odgovoriti na vse večje zahteve evropskih kupcev, ki se vse pogosteje odločajo za elektrificirane pogonske sklope.
Nova generacija modelov Leaf in Juke bo tako igrala osrednjo vlogo pri Nissanovem načrtu za ponovno rast prodaje in krepitev tržnega deleža na evropskem avtomobilskem trgu.
