Honda s povsem novim modelom Civic e:HEV nadaljuje z 11. generacijo globalne kompaktne uspešnice. Novi hibridni Civic temelji na 50-letni dediščini te japonske avtomobilske znamke. Združiti želi visoko zmogljivost in učinkovitost z enako kakovostjo notranjega udobja in splošne uporabnosti. Nov videz čistih, brezkompromisnih linij naprednejšega pristopa v oblikovanju odkriva elegantno športno silhueto novega vozila z nižjo linijo pokrova motorja za 25 mm, večjimi steklenimi površinami in novim skladnim zadkom. Očem nadležnega zadnjega spojlerja nad zadnjim steklom ni več.
Tudi novi Civic je že po tradiciji kombilimuzina namenjena vsem, vendar v novi izdaji z več uporabnega notranjega prostora kot kdaj koli prej. Daljša medosna razdalja za 35 mm jamči več udobja ter dinamično zmogljivost in stabilnost na ravni črti. Konstrukcija prtljažnih vrat Civica je z uporabo nove proizvodne tehnologije lažja za 20 %, kar olajša odpiranje in zapiranje. Temu so bili z novo postavitvijo prilagojeni tudi podporni tečaji, s čimer čistejša linija strehe dodatno poudarja elegantnejši dizajn novega zadka.
Popolnoma novi Civic s standardno Hondino preizkušeno tehnologijo pogonskega sklopa e:HEV zaključuje strategijo elektrificiranja vseh svojih glavnih modelov do leta 2022. Poganja ga Hondin pogonski sklop e:HEV, ki ga sestavljajo na novo razviti 2,0-litrski motor Atkinsonovega cikla z neposrednim vbrizgavanjem, dva elektromotorja, nova krmilna enota in inteligentna napajalna enota. Zagotavlja največjo moč motorja 135 kW in 315 Nm navora. Pri Hondi so za končni cilj želeli doseči manj kot 110 gramov CO2 na km po protokolu WLTP. Civic obljublja odločno, pomirjujočo vodljivost in stabilnost na ravni črti in celovit nabor naprednih varnostnih funkcij, ki so na voljo v standardni opremi. Civic e:HEV bo evropskim kupcem na voljo jeseni 2022.
