Opel načrtuje pomemben korak v elektrifikaciji svojega najbolje prodajanega modela. Nova generacija Corse bo predvidoma od leta 2028 na voljo izključno kot električno vozilo, vendar pri znamki hkrati preučujejo možnost, da bi obstoječo hibridno različico ohranili v ponudbi še nekaj let.
Nova električna Opel Corsa prihaja leta 2028
Pri Oplu so potrdili, da bo naslednja generacija modela Corsa temeljila na novi platformi STLA One koncerna Stellantis. Gre za arhitekturo, razvito predvsem za cenovno dostopna električna vozila, ki naj bi omogočila nižje proizvodne stroške in večjo učinkovitost.
Nova Corsa bo po napovedih postala drugi model na tej platformi, takoj za prihajajočim Peugeotom 208 naslednje generacije.
Cilj Opla je električno Corso ponuditi po začetni ceni pod 25.000 evrov, kar bi jo uvrstilo med najbolj dostopne električne avtomobile v evropskem B-segmentu.
Hibridna Corsa bi lahko ostala v prodaji
Kljub osredotočenosti na električni pogon Opel ne želi izgubiti kupcev, ki še niso pripravljeni na popoln prehod na električno mobilnost.
Izvršni direktor znamke Florian Huettl je potrdil, da podjetje preučuje možnosti za podaljšanje življenjskega cikla aktualne Corse, ki je na voljo tudi z blagohibridnim pogonom.
Takšna strategija bi omogočila, da bi električna in hibridna Corsa nekaj časa sobivali v prodajni ponudbi, podobno kot to danes počnejo nekateri drugi proizvajalci avtomobilov.
Corsa ostaja ključni model znamke Opel
Model Corsa predstavlja najpomembnejši steber Opelove prodaje v Evropi. V prvih štirih mesecih letošnjega leta je predstavljal skoraj 40 odstotkov vseh registracij znamke na evropskem trgu.
Podatki kažejo tudi, da popolnoma električne različice še vedno predstavljajo razmeroma majhen delež prodaje. Do aprila je bilo električnih le približno 7 odstotkov vseh prodanih Cors.
Prav zaradi tega Opel išče način, kako zadovoljiti različne potrebe kupcev v obdobju prehoda na električno mobilnost.
Nova platforma prinaša več tehnologije
Čeprav platforma STLA One tehnično omogoča tudi uporabo motorjev z notranjim zgorevanjem, se je Opel odločil, da bo nova generacija Corse razvita izključno kot električno vozilo.
Po besedah vodstva znamke je to nujen korak za doseganje konkurenčne cene in optimizacijo proizvodnih stroškov.
Nova platforma bo prinesla tudi naprednejšo elektronsko arhitekturo STLA Brain ter programski sistem STLA SmartCockpit, ki omogoča brezžične posodobitve, nove digitalne funkcije in sodobnejšo uporabniško izkušnjo.
Doseg bo prilagojen dejanskim potrebam voznikov
Pri Oplu menijo, da kupci v segmentu manjših avtomobilov ne potrebujejo ekstremno velikih baterij.
Čeprav je konceptna študija Corsa GSE Vision Gran Turismo uporabljala baterijo s kapaciteto 82 kWh, serijski model verjetno ne bo ponujal tako velikega paketa.
Po ocenah znamke je idealen doseg za vozila tega razreda med 300 in 430 kilometri, kar zadostuje za večino vsakodnevnih in medkrajevnih voženj.
Za primerjavo: električni Opel Frontera trenutno ponuja do 408 kilometrov dosega z baterijo kapacitete 54 kWh.
Opel stavi na postopni prehod v električno prihodnost
Napoved nove električne Corse in morebitno podaljšanje prodaje hibridne različice kažeta na pragmatičen pristop Opla k elektrifikaciji.
Namesto hitrega opuščanja klasičnih pogonov želi znamka kupcem ponuditi več možnosti ter postopno premostiti prehod med hibridnimi in popolnoma električnimi vozili.
Nova Opel Corsa bo tako ostala eden najpomembnejših modelov znamke tudi v obdobju pospešene elektrifikacije evropskega avtomobilskega trga.
