Toyota je razkrila šesto generacijo svojega priljubljenega SUV-ja RAV4, ki prihaja s povsem osveženim videzom, novo tehnološko platformo in izboljšanimi hibridnimi ter priključno-hibridnimi pogoni. Novi model ohranja robustnost, a dodaja več športnosti, digitalne naprednosti in možnosti za individualno izbiro. Dobave vozil se bodo začele spomladi 2026.
Novi Toyota RAV4, dolg 460 centimetrov, prepriča z izrazito markantnim dizajnom. Sprednji del vozila zaznamujejo C-žarometi in šesterokotna maska, usklajena z barvo karoserije. Vozilo ima izrazito kvadratne in mišičaste linije, spodnji del karoserije pa dopolnjujejo črni zaščitni elementi, ki so v dvobarvnih izvedbah skladni s črno streho. Zadnji del vozila je oblikovan bolj navpično, tanjši zadnji žarometi pa so ločeni z novo, izrazito napisano oznako »RAV4«.
Priključni hibrid (plug-in hybrid) nove generacije je opremljen z litij-ionsko baterijo zmogljivosti 22,68 kWh, ki omogoča do 100 kilometrov vožnje brez lokalnih emisij. Polnjenje baterije je mogoče z izmeničnim tokom (AC) do 11 kW in z enosmernim tokom (DC) do 50 kW, pri čemer od 10 do 80 % traja približno 30 minut. Prednji električni motor zdaj razvije 204 KM, medtem ko dodatni elektromotor na zadnji osi omogoča štirikolesni pogon. Skupna sistemska moč znaša 304 KM, kar je podobno kot pri predhodniku, vendar je pospešek izboljšan – od 0 do 100 km/h v 5,8 sekunde. Baterija je vgrajena pod dno vozila, kar znižuje težišče in povečuje torzijsko togost, kar izboljša vozno dinamiko. Prvič bo RAV4 plug-in na voljo tudi z zgolj sprednjim pogonom, pri čemer znaša skupna moč 268 KM.
Toyota bo ponudila tudi dve različici klasičnega (full) hibrida. Spredaj gnana različica razvije 183 KM, štirikolesno gnana pa 191 KM. Obe temeljita na preverjenem 2,5-litrskem bencinskem štirivaljniku brez prisilnega polnjenja.
Tehnično je nova RAV4 razvita na novi digitalno usmerjeni platformi Arene, ki omogoča globljo integracijo programske opreme in bo temelj prihodnjih Toyotinih modelov. Ta arhitektura poganja tudi najnovejši varnostni paket Toyota Safety Sense nove generacije, ki vključuje napredne asistenčne sisteme, kot je Front Cross Traffic Alert – opozorilo na prečni promet na križiščih, s kombinacijo vizualnega in zvočnega signala.
Novi multimedijski sistem z visoko ločljivostjo vključuje storitve Google, kot so zemljevidi in opozorila na prometne omejitve (npr. radarji in območja z nizkimi emisijami), ter navigacijo v realnem času. Voznikov digitalni zaslon meri 12,3 palca, s tridimenzionalnim prikazom asistenčnih sistemov, medtem ko sredinski zaslon meri 12,9 palca in združuje vse ključne informacije o vozilu in vožnji. Notranjost je povsem prenovljena, s poudarkom na prostornosti, udobju in kakovosti materialov.
Toyota bo novo generacijo RAV4 ponudila tudi v športni različici GR Sport. Ta prinaša širšo koloteko (+20 mm), športno nastavljene blažilnike, ojačano zadnjo prečno vodilo ter individualno prilagojeno nastavitev vzmetenja in krmiljenja. Ekskluzivna so tudi 20-palčna črna aluminijasta platišča z dvojnimi kraki, ki obenem optimizirajo pretok zraka. V notranjosti najdemo športno zasnovo z črnim ambientom in rdečimi poudarki, aluminijasto stopalko ter sedeži iz sintetičnega usnja, navdihnjenimi z avtomotošportom.
