Renault Master, eno najbolj prepoznavnih in priljubljenih gospodarskih vozil v svojem segmentu, je z novo generacijo stopil še korak dlje. Po štirih desetletjih uspeha in inovacij znamka Renault dokazuje, da je DNK lahkih gospodarskih vozil globoko zakoreninjena v njenem bistvu. Novi Master, zasnovan z mislijo na učinkovitost, prilagodljivost in trajnost, je pripravljen na nove izzive.
Oblikovalska preobrazba novega Masterja se prične z bolj samozavestno zunanjo podobo. Sprednji del krasi prenovljen logotip Renault ter aerodinamične linije, ki vozilu ne dajejo le modernega videza, temveč tudi izboljšujejo njegovo zmogljivost. Vsak element je zasnovan s praktičnim namenom – od aerodinamičnih izboljšav do ergonomično oblikovane notranjosti, ki vključuje povsem novo armaturno ploščo v obliki črke S ter 10-palčni zaslon za večje udobje in varnost voznika.
Renault Master je zasnovan za največjo uporabnost. Povečan tovorni prostor (+100 mm) in širša drsna vrata (+40 mm) omogočajo lažje nalaganje tovora. Prostornost kabine je izboljšana z 135 litri dodatnega prostora za shranjevanje. Hkrati so izboljšane tudi vozne lastnosti – zmanjšan premer obračanja (-1,5 m) omogoča enostavno manevriranje v urbanem okolju.
Nova večenergetska platforma omogoča izbiro med različnimi pogonskimi različicami: termičnimi, električnimi in – kmalu – tudi na vodik. Termična različica vključuje 2-litrski dizelski motor z ročnim 6-stopenjskim ali novim 9-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, ki zagotavlja manjšo porabo goriva (prihranek 1,5 l/100 km) in zmanjšanje emisij CO2 (194 g/km).
Električna različica E-Tech prinaša zmogljivosti z baterijami 40 kWh in 87 kWh, ki omogočajo doseg do 410 km. Sistem za upravljanje temperature baterij optimizira njihovo delovanje, z inovativno tehnologijo pa je omogočena tudi reciklaža do 90 % baterijskih materialov. Funkcija V2L (vozilo na obremenitev) omogoča priklop mobilne opreme neposredno na baterijo, kar povečuje funkcionalnost in prilagodljivost vozila.
Renault Master vključuje kar 18 naprednih sistemov za pomoč voznikom (ADAS), ki zagotavljajo večjo varnost in udobje. Poseben zavorni sistem skrajša čas odziva pri nujnem zaviranju, ne glede na težo tovora. Poleg tega Renault sodeluje s partnerji za izboljšanje varnosti v nujnih primerih, kot so dostop za gasilce, funkcija za izklop napajanja in dostop do tehničnih podatkov vozila.
Renault Master se proizvaja v tovarni Batilly v Franciji, pri čemer več kot 85 % dobaviteljev prihaja iz Evrope. Takšna lokalna proizvodnja zagotavlja kakovost, zanesljivost in trajnost.
Novi Renault Master je na voljo v različnih dolžinah in konfiguracijah (H2 in H3, L2 do L4). Cena za osnovni furgon se začne pri 31.100 EUR + DDV, šasija pa je na voljo od 30.800 EUR + DDV.
