Najzmogljivejši Seat vseh časov je pripravljen na prihod na trg. Novi Seat Leon Cupra, ki je v športnem duhi vse bližji visokozmogljivemu ultra športnemu Audiju S3 s 310 KM, se vključuje tudi v neposreden boj s Hondo Type-R. S številom »konjev« je z enakim motorjem prehitel celo ikonski Golf GTI, ki ima »samo« 265 KM.
Novi Seat Leon Cupra bo na zahodnih trgih naprodaj z začetno ceno 36.000 evro, približno toliko pričakujemo, da bi lahko stal tudi pri nas, bo na izbiro kot trivratna različica SC, petvratna in karavanska ST. Novost so žarometi Full Led, specifičen dizajn odbijačev z večjimi zračnimi odprtinami spredaj in z difuzorjem zadaj z dvojnim izpušnim terminalom. Nova 19-palčna platišča »Cupra Machined« s pnevmatikami Michelin Pilot odkrvajo zavorne čeljusti Brembo v črni ali rdeči barvi. Sedem barvnih odtenkov je na izbiro tudi za karoserijo. V notranjosti sprejmejo voznika in sopotnika športno oblikovani sedeži v kombinaciji alkantare in perforiranega usnja z estetskimi dodatki iz ogljikovih vlaken in med vidnejšimi tudi stopalke iz aluminija.
Pod prednjim pokrovom je preverjeni 2,0-litrski TSI s turbinskim polnilnikom in dvojnim vbrizgom, kar mu prispeva 300 KM in 380 Nm navora med 1.800 in 5.500 vrtljaji. V petnajstih letih so zmogljivosti tega športnega modela od osnovnih 210 KM preko 225 KM, 240 KM, 265 KM do doslej najvišjih današnjih 300 KM. Za prenose je zadolžen menjalnik DSG z dvojno sklopko in s samodejno zaporo diferenciala VAQ tipa Haldex z elektronskim nadzorom. Cupra Drive Profile omogoča izbiro petih načinov vožnje: Comfort, Sport, Eco, Individual in CUPRA, slednjega so španski inženirji izbrali, kot dodatno spodbudo športnim karakteristikam, tako odzivnosti pospeševanja, menjalnika, elektronskega nadzora, progresivnosti volana in diferenciala. Tudi elektronski nadzor stabilnosti se lahko prilaga trem stopnjam zahtevnosti.
Novi Seat Leon Cupra se od 0 do 100 km/h odziva v 5”6, 5”7 in 5”9 s, odvisno od izvedbe in doseže elektronsko omejenih 250 km/h. Cupra se s sitemomACC – Adaptive Chassis Control prilagaja različnim voznim razmeram in z dodatno zasnovanim vzmetenjem, sistemi “City Emergency Brake” in Traffic Jam Assist. Potnikom je na voljo Radio Media System Plus, ambijentala LED osvetlitev v osmih odtenkih, Kessy za zagon brez ključa, električna ročna zavora, brezžično polnjenje pametnih telefonov in drugo.
